The Re 420, originally and still widely called Re 4/4 II, [3] are a series of versatile standard gauge electric locomotives of Swiss Federal Railways (SBB CFF FFS), but are also used by BLS AG (BLS Re 420.5) [4] and private companies (previously also by the Swiss Südostbahn, SOB).

Die Re 4/4II oder Re 420 sind Universal-Elektrolokomotiven der SBB und kommen dementsprechend vor allen Kategorien von Reisezügen wie auch Güterzügen zum Einsatz. Schwere Züge werden in Doppeltraktion befördert, schwere Güterzüge häufig zusammen mit Re 6/6. Die Re 4/4II ist mit 277 abgelieferten Lokomotiven die bisher grösste ...

The Re 420, originally (and still widely called) Re 4/4 II, series are the most common electric locomotives of the Swiss Federal Railways. They are used for passenger services throughout Switzerland alone or in pairs.

Die kom­plet­te Über­sicht (ohne die neus­ten Bil­der) fin­det man auf der alten Web­sei­te .

SBB Re 4/4 II - Re 420 zurück zur Übersicht Technische Daten Prototypen 11101 - 11106 Spurweite 1435 mm Antriebsart Elektrisch Fahrleitungsspannung 15000 V, 16.7 Hz ~ Inbetriebssetzung 1964 Höchstgeschwindigkeit 140 km/h ...

Re 420 (wg starych oznaczeń Re 4/4II) – najpopularniejsza w Szwajcarii seria lokomotyw elektrycznych eksploatowanych przez SBB. Są używane w ruchu pasażerskim i towarowym. Były produkowane przez 21 lat, od 1967 roku w liczbie 277 sztuk.

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Rénovation des Re 420.201-230, prolongation de la durée de vie de 20ans.

Die Re 420 – früher Re 4/4II – ist die grösste Lok-Serie, die von den SBB beschafft wurde. Die als Universallok konzipierten Maschinen wurden ab den 60er Jahren während 20 Jahren gebaut und in Betrieb gesetzt.

SBB CFF FFS - Re 420 "175 years of Swiss Railways" electric locomotive. Manufacturer: Trix. Article number: 25875. Expected: 4th Quarter 2022