Die Re 4/4II oder Re 420 sind Universal-Elektrolokomotiven der SBB und kommen dementsprechend vor allen Kategorien von Reisezügen wie auch Güterzügen zum Einsatz. Schwere Züge werden in Doppeltraktion befördert, schwere Güterzüge häufig zusammen mit Re 6/6. Die Re 4/4II ist mit 277 abgelieferten Lokomotiven die bisher grösste ...

The Re 420, originally and still widely called Re 4/4 II, [3] are a series of versatile standard gauge electric locomotives of Swiss Federal Railways (SBB CFF FFS), but are also used by BLS AG (BLS Re 420.5) [4] and private companies (previously also by the Swiss Südostbahn, SOB).

The Re 4/4" 11371 - 11397 have been adapted to make them able to run on the lines of the German railways DBAG, and renumbered as type Re 421. The modification consists of: Replacing of the pantograph 2 through a pantograph type Schunck with 1950mm width, allowed up …

Neuheitenvorankündigung: die Re 4/4 II und III als Re 421 der SBB Cargo Deutschland und als Re 420 der Zürcher S-Bahn soll bei Beckmann- TT (zukünftig Fischer- Modell- s.o.) erscheinen. Bei aller Freude bitte nicht vergessen:

421 371 - 421 397 Spurweite 1435 mm Antriebsart Elektrisch Fahrleitungsspannung 15000 V, 16.7 Hz ~ ... (Einsatz in Deutschland) aus Re 4/4 II 11371 Umbau für SBB Cargo (Einsatz in Deutschland) aus Re 4/4 II 11372 Umbau für SBB Cargo …

SBB Cargo - Re 421 electric locomotive. Manufacturer: Märklin. Article number: 37340. Released: March 2021

Wie flexibel die Lokomotive der Baureihe Re 4/4 II wirklich war, zeigte sich, als es darum ging passende Maschinen im Bestand der Schweizerischen Bundesbahnen SBB zu finden. Diese sollten den internationalen Güterverkehr beschleunigen, indem an der Grenze auf den Lokwechsel verzichtet werden sollte.

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Les Re 4/4II (dénomination UIC Re 420 et 421) sont des locomotives électriques des chemins de fer fédéraux suisses entrées en service entre 1964 et 1985. Il s'agit de la plus grande série de locomotives en Suisse, avec 276 exemplaires.