
SBB Re 4/4 III – Wikipedia
Die Re 4/4 III oder Re 430 sind Elektrolokomotiven der SBB. Sie sind bis auf das Getriebe identisch mit der Re 4/4 II, haben jedoch auf Grund der anderen mechanischen Übersetzung die verlangte Zugkraftspitze für die Rampenstrecken am Gotthard (und Lötschberg) im verlangten Geschwindigkeitsbereich von 80 km/h. Sie haben aber deshalb auch eine ...
SBB Re 420 - Wikipedia
The Re 420, originally and still widely called Re 4/4 II, [3] are a series of versatile standard gauge electric locomotives of Swiss Federal Railways (SBB CFF FFS), but are also used by BLS AG (BLS Re 420.5) [4] and private companies (previously also by the Swiss Südostbahn, SOB).
SBB: Re 430 - SpotLog
Number Alt number Name Status Pool Depot Note; 11365: X: 430 351-7: 11351: X: Arrived Kaiseraugst for scrap 30/03/2021: 430 352-5: 11352: X: Ex SOB 42 sent to Waldibrücke 12.06.2021 for scrap
SBB Re 430 - Re 4/4 III - Eisenbahn - juergs.ch
Die komplette Übersicht (ohne die neusten Bilder) findet man auf der alten Webseite .
SBB RE 4/4 II + RE 4/4 III + SBB CARGO 420 + 421 + 430
2009年8月15日 · SBB Cargo locomotives are renumbered to classes 420, 421 (for use in Germany) and 430 (for use on the Gotthard line). 1. subseries include no. 11107–11155 and has only 1 pantograph. 2. subseries include no. 11156–11349 and 11371–11397 and has two pantograps and are about ½ m longer.
SBB | Re 4/4 III - Re 430 - juergs.ch
SBB Re 4/4 III - Re 430 zurück zur Übersicht Technische Daten 11350 Spurweite 1435 mm Antriebsart Elektrisch Fahrleitungsspannung 15000 V, 16.7 Hz ~ Inbetriebssetzung 1967 Höchstgeschwindigkeit 125 km/h Achsfolge Bo' Bo' ...
Re 430 de SBB CFF FFS - Trains Suisses
Site de trains_suisses, un site qui recense tous les trains suisses, mais aussi des pays voisins ! Il donne aussi, si disponible, toutes les informations techniques disponibles.
Class Re 430 - Re 4/4 III electric locomotives | SBB
The class Re 4/4 III is a modified version of the class Re 4/4 II, adapted for the Gotthard line. These locomotives have an increased tractive effort (280 kN instead of 255) due to the modified gear ratio. Therefore they are more suitable to haul freight trains on mountainious lines. Their maximum speed decreased from 140 to 125 km/h.
Re 4/4’’’ & Re 430 ’’BoBo’’ - schienenverkehr-schweiz.ch
Die letzten beiden grünen Re 4/4’’’ 11364 und Re 4/4’’ 11330 von Cargo mit einem Güterzug von Gossau nach Oberbuchsiten in Algetshausen. Schienenverkehr-Schweiz.ch: Entstehung, …
SBB Cargo Re 430 — Trainspo
SBB Cargo Re 430 - 1435 Bo'Bo' AC Electric locomotive. Latest captures: 359 at Dudingen, Nov 6, 2021 356-6 at Faulensee, Sep 26, 2018 11364 at Quinto, Sep 9, 2015 352 at Capolago-Riva S. Vitale, Aug 28, 2015 Older captures: 11360 at Kandersteg station, Jun 29, 2004 11361 at Hinwil, Jun 16, 2006 11364 at Erstfeld, Jun 18, 2006
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