The Re 620, Re 6/6 in the old numbering scheme, are six-axle, electric locomotives of Swiss Federal Railways (SBB CFF FFS), which were acquired as a replacement for the Ae 6/6 for heavy services on the Gotthard Railway. They were produced between 1972 and 1980 and are the most modern of the so-called "Gotthard locomotives".

Die Re 6/6, nach neuem Bezeichnungsschema Re 620, sind sechsachsige, elektrische Lokomotiven der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), die als Ersatz für die Ae 6/6 im schweren Dienst am Gotthard angeschafft wurden. Aus den Anforderungen an die Baureihe ergab sich für die Traktion die Notwendigkeit von sechs Triebachsen.

Reflecting their higher plated speed, these were known as Re6/6. 11601 and 11602 differed from the other two – taking their cue from the RhB Ge6/6 II locos – in having a split bodyshell allowing vertical movement halfway down the loco.

Les Re 6/6 (dénomination UIC Re 620) sont une série de locomotives électriques des chemins de fer fédéraux suisses (SBB-CFF-FFS). À la fin des années 1960, les CFF cherchent à remplacer les Ae 6/6 présentes sur la ligne du Gothard depuis 1955.

Hin­weis: Aktu­ell sind nur die Fahr­zeug-Seri­en gelis­tet und bebil­dert, von denen ein neu­es Bild geschos­sen wur­de. Der Rest wird suk­zes­si­ve inte­griert. Die kom­plet­te Über­sicht (ohne die neus­ten Bil­der) fin­det man auf der alten .

2005年5月14日 · La struttura meccanica delle Re 6/6 di serie riprendono la variante a cassa unica del prototipo 11603 che prevede la sospensione della cassa sui carrelli mediante delle molle elicoidali. Il carrello centrale ha un molleggiamento più sensibile per permettere una migliore ripartizione del peso sui sei assi.

2020年1月10日 · 今回はスイス連邦鉄道SBBのRe 6/6f型電気機関車をご紹介します。 Re 6/6はスイス国鉄が開発した強力な汎用電機です。 山岳地帯の多いスイス国鉄は、軽量・高性能な電機を開発しましたが、Re 6/6型は連続定格 7,434kW、最高速 140km/h(設計値)、車重 120tという大変 ...

Heute widmen wir uns der „jüngsten Lok“, der Re 6/6, deren erstes Fahrzeug bereits 1972, also vor rund 45 Jahren, auf die Schienen rollte. Insgesamt 89 Fahrzeuge wurden bis 1980 gebaut. Nach dem Schema der Schweizerischen Bundesbahnen wurden die Fahrzeuge als Re 6/6 bezeichnet und sukzessive in den Dienst gestellt wurden.

The Re 6/6 power rating is impressive: 7.850 kW at 100 km/h. 4x prototypes are initially built: - Re 6/6 11601 – 11602 with a 2-part articulated body, interconnected by hinges; - Re 6/6 11603 – 11604 with a uniform body, a more simple and cheaper solution.

Für den schweren Reise- und Güterzugsdienst auf Bergstrecken (vor allem Gotthard) beschaffte die SBB von 1972 bis 1980 die sechsachsigen Lokomotiven vom Typ Re 6/6. Mit einer Stundenleistung von 7850 kW sind sie nach wie vor die stärksten Lokomotiven im …