The Mazda RX-7 is a front-engine, rear-wheel-drive, rotary engine-powered sports car, manufactured and marketed by Mazda from 1978 through 2002 across three generations, all of which incorporated use of a compact, lightweight Wankel rotary engine.

The 3rd generation Mazda RX-7, identified by chassis code FD, was produced between 1992 and 2002, although it was only available in the US from 1993 through 1995. This generation was a departure for the model, as it was only offered with a twin-turbocharged engine.

DUAL BOSCH 044 FUEL PUMPS IN TANK WITH UPGRADED FUEL LINES AND AN AEROMOTIVE PRESSURE REGULATOR. COSTUM SWADE SEATS. AND SWADE SHIFTER BOOT. IT HAS A BOOST GAUG, A WIDEBAND AIR FUEL GAUGE, A WATER TEMP AND A EGT GAUGE. HALTECH PLATINUM SPORT 2000 COMPLETE STAND ALONE TUNED 10 PSI PUSHING 400 TO THE WHEELS.

2020年5月9日 · 1991年，在RX7前两代取得的巨大成功下，马自达正式推出了RX7的第三代车型，但同时也是最后一代RX7车型，而它也是转子发动机最后的巅峰。 插个题外话，RX7是马自达RX车型的第三代车型，但是RX7中也集成了三代车型，一直从七十年代末生产到千禧年。 外观上这代车型一改上代车型方方正正的造型，开始变得圆润且富有线条感。 并且车身大小轴距都比前代车型要做的更小更紧凑。 （升级后车身比上代车型更小的可能就只有马自达能做到了） 而风 …

2023年12月6日 · Mazda introduced the third generation of the RX7 in 1992, and it became an iconic Japanese sportscar, even though it was underappreciated when it was launched. The Japanese automaker was the only...

马自达RX-7 （日语： マツダ・RX-7）是 日本 马自达 车厂自1978至2002年间制造的性能车系，共计有三代车型，为搭载 转子引擎 的双门 跑车。 全车系合计售出超过80万台，为采用转子引擎车款的最高记录 [1]。 车名中“R”代表Rotary 转子引擎，“X”象征未来，而“7”是原厂内部的车型代码，比如 马自达2 、 马自达5 分别为小型车、 MPV 等。 在车迷之间，则常以底盘代号的开头二字如“FC”“FD”作为各代车型的昵称。 1978年3月时，以 RX-3 后继车款姿态的“ Savanna RX-7 …

rx-7是mazda旗下的跑车，日本跑车中代表性的一款，rx-7采用传统跑车标准的前置后驱配置，搭载五速手动挡变速箱，车尾造型一体化尾灯组是全车识别性最高的地方。

2020年10月28日 · 1978年，马自达推出了第一代RX7，用来替代RX3。 第一代RX底盘代号SA/FB，“R"代表Rotary转子引擎，“X”为代表未来的象征记号，而“7”是马自达内部的车型代码。 早期版车型仅有一款1146cc的12A自然吸气双转子引擎，最大马力为100匹。

2024年2月19日 · 1991年，日本高性能汽车迎来了井喷的年代，马自达也发布了代号FD的第三代RX-7。 该车外形更加圆滑，从头到尾都是流水般优雅的曲线，极为扁平的车头加上翻盖大灯、紧凑的驾驶舱，让无数车迷为之倾倒。 动力方面，搭载代号为13B-REW的1.3L序列式双涡轮增压转子发动机，最大功率255Ps。 这辆车是《头文字D》中，高桥启介的座驾。 在动漫中，启介驾驶这辆黄色FD，成功的干掉GT-R、EVO、甚至NSX等一切强敌，创造了后驱干掉4WD的所有奇迹 …

マツダがル・マン24時間レースで総合優勝を果たした1991年に、3代目の「RX-7」は登場しました。 開発コンセプトは“ロータリーエンジン・ベスト・ピュア・スポーツカー”。 コンパクトで高出力なロータリーエンジンの特徴を最大限に生かし、世界に誇る一線級のスポーツカーを目指したのです。 その実現には、最適な重量配分を可能にした車両レイアウト、ハイパワーで俊敏なレスポンスのエンジン、リニアで正確に反応する高性能なサスペンションのほか、“ゼロ作戦” …