Every ounce counts: the high-quality and durable M Lightweight battery with state-of-the-art lithium-ion technology saves a full 4.4 lbs of weight. Optimized handling: thanks to the quick action throttle, it’s even easier to accelerate. The significantly smaller torque angle of …

Compared to its predecessor, almost every component has been redesigned. The result: 100% performance from the front to the rear. Find out all about the technical data and the standard equipment here.

宝马第三代S1000RR旗舰跑车，去年11月份公布的预售价为239,000元人民币，今天公布的正式价格要便宜2100元。 这一次国内引进了两个版本，运动版和M版。 运动版比上一代减轻11kg，M版减轻14.5kg。 第三代S1000RR取消了宝马经典的“大小眼”设计，整个前脸更加圆润呆萌，虽然很多人说没了灵魂，但是作为宝马摩托的新旗舰，又有几人能够拒绝。 新的1001cc四缸发动机采用 ShiftCam可变气门正时系统 技术，最大马力207hp，最大扭矩达113Nm。

2023年8月23日 · 新款M1000R最大转速为14600rpm,后牙盘为47齿，齿比相对更短；制动系统，采用了弯道ABS Pro、动态牵引力控制系统DTC、动态制动控制系统DBC、专业坡道起步控制系统HSC Pro等。 新款M1000R拥有道路、雨天、运动、赛道等骑行模式，同时可以根据骑手的需求自定义专业赛道模式，可以对改模式下的动力输出、发动机制动、动态牵引力控制、动态减震系统、ABS等进行自定义。 本文首发于微信公众号「机车志」 懂车帝提供 本文首发于微信公众号「 …

[汽车之家 资讯]8月22日，宝马旗下两台“机皇”正式在国内上市，它们分别是“仿赛组”S 1000 RR，售价：运动版-249900元/竞速版-253900元/M版-291900元以及“街车组”M 1...

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Precisely tuned for performance: the BMW S 1000 RR. Learn everything about the technical data and equipment of the superbike.

源自M RR的制动系统，可实现更高水平的稳定性和制动反馈，与防抱死制动系统 ABS进一步适配，制动操控干净利落。 只需一眼，一切了如指掌。 清晰简约的TFT彩色显示屏，增加了开机界面记忆功能，可随时掌控车辆信息，轻松操控发布便捷指令。 转速红区随车辆骑行状态实时跟随，实时提醒车辆运转状态，乘风驰骋，感受骑行魅力。 气缸头采用与 M RR 相同的设计，富有赛车的动感风格。 此外，最大净功率输出也提升至154 kW，疾速表现更胜一筹。 辉煌的记录，一个都不 …

Every ounce counts: the high-quality and durable M Lightweight battery with state-of-the-art lithium-ion technology saves a full 4.4 lbs of weight. Up to 37.7 lbs: front and side trim panels have been reworked for optimal downforce and improved aerodynamics. The winglets, familiar from the have been specially modified.

2023年10月20日 · 在宝马的摩托车系列中，M1000RR和S1000RR无疑是两款备受瞩目的机车。 它们在性能、悬挂、控制和设计方面都有各自的特点，让骑手们在选择时面临着艰难的决策。 那么，究竟应该选择哪款机车呢？ 让我们分析一下。 宝马M1000RR：赛道之兽. M1000RR是宝马的高性能机车中的尖刀。 它的设计灵感来自超级自行车赛车，注重在赛道上的表现。 以下是它的一些亮点： 引擎性能. M1000RR配备了一台四缸液冷发动机，可提供超过200马力的最大输出。 …