SAE J670e utilizes an axis system based on aeronautical practice, with positive X forward, positive Y to the right, and positive Z down. ISO 8855 utilizes an axis system with positive X forward, positive Y to the left, and positive Z up. The revised SAE J670 embraces both of these axis orientations.

具有两套广泛承认的轴系：由SAE J670 定义的方向，传统上适用于空气动力学；另一套由 ISO 8855:1991定义的方向。 这些轴系方向是等同接受的，应基于分析或测试的需要选择合适的方向。

2023年9月12日 · 修订版SAEJ670 包含了这两种方向的坐标系。 另外，修订版SAEJ670还解决了在SAEJ670e和ISO8855中 发现的技术缺陷，这些缺陷在两个文件中都被一致当作超集处理。 1998年，SAE公布了J2047，它包括先前定义在SAEJ670e中的轮胎特性术语的定义。

The revised SAE J670 utilizes many definitions excerpted from SAE J2047, although some of these definitions are revised to enhance their applicability to vehicle dynamics.

This seventh edition of SAE J670 replaces the prece ding edition (SAE J670e) in its entirety. SAE J670 has been reaffirmed to comply with the SAE Five-Yea r Review policy.

SAE J670定义了五种坐标系：地面坐标系，中间坐标系，车辆坐标系，轮胎坐标系和方向盘坐标系，然而ISO 8855只定义了四种坐标系：地面坐标系，中间坐标系，车轮坐标系和车轮坐标系（这与SAE J670中的轮胎坐标系相同）。

6 天之前 · SAE J670-2022的标准全文信息,本文提出的车辆动力学术语适用于具有两轴的客车和轻型卡车以及牵引单轴拖车的车辆。 该术语提供了涵盖以下主题的符号和定义：轴系统、车身、悬架和转向系统、制动器、轮胎和车轮、操作状态和模式、控制和干扰输入、车辆响应 ...

The terminology presents symbols and definitions covering the following subjects: axis systems, vehicle bodies, suspension and steering systems, brakes, tires and wheels, operating states and modes, control and disturbance inputs, vehicle responses, and vehicle characterizing descriptors.

2019年12月11日 · SAE J670_202206车辆动力学术语本文提出的车辆动力学术语涉及具有两个车轴的客车和轻型卡车以及牵引单轴拖车的那些车辆。 该术语提供了涵盖以下主题的符号和定义:轴系统、车身、悬架和转向系统、制动器、轮胎和车轮、运行状态和模式、控制和干扰输入、车辆响应和车辆特征描述符。 该范围不包括与车辆响应的人类感知相关的术语。

2022年6月9日 · This SAE Recommended Practice establishes uniform engineering nomenclature for the most common wheel constructions, and their components used on passenger cars, light trucks, and multipurpose...