S.O.C.S (SUZUKI Oil Cooling System)油冷科技，源自於SUZUKI獨創的全新技術，將油冷引擎全面進化，讓機油除潤滑引擎之外，亦同時冷卻汽缸頭與燃燒室，可有效抑制引擎溫度，提升耐久性與可靠度。 擴大散熱面積，並精簡整體結構，使得車重輕量化，保養更容易，榨出驚艷動力。 銳利流線，穿梭城市挑撥所有視線。 2016 © SUZUKI motor All rights reserved.

Jan 6, 2020 · SUZUKI 在 2019 年中旬於印度推出 GIXXER SF 250，將單缸引擎導入新式機油冷卻結構，讓引擎能夠在不需要冷卻水的情況下提供比起空冷更好的動力輸出，最大馬力可達 26.5ps，並且還有穩定好操控的扭力平原帶。

The premium Suzuki Gixxer SF is a fully faired 155cc motorcycle which has been developed in the same wind-tunnel where the legendary Hayabusa, GSX-R and MotoGP machines are developed.

Jun 1, 2021 · SUZUKI GIXXER SF 250這顆單缸油冷引擎低轉甜蜜的特性，大約7,000rpm過後GIXXER SF就會毫不猶豫帶你向前推進，雖然加速感受不如GSX-R 150那顆DOHC引擎彷彿吸毒般上癮無法自拔的紅線轉速，但249 c.c.的大扭力同樣樂趣十足，但原廠配備的Bybre前雙活塞卡鉗表 …

Jun 3, 2021 · SUZUKI GIXXER 250 的上市，無非帶給台灣消費者更多的檔車選擇，尤其是近年來檔車熱的崛起，250 級距很多人說是尷尬的排氣量，但更多人其實不希望花錢花時間考大型重機駕照，也不想要五年後每年一驗車，只想要騎著比大部分白牌來得馬力與扭力大一點的打檔車 ...

Suzuki Gixxer 250、Gixxer SF 250開創輕檔車新格局，搭載250c.c.超強馬力油冷引擎；與日規同級獨家配備性能跑胎；完美騎士三角設定，並符合台灣七期環保法規。 油冷科技一直是Suzuki匠心獨具的引擎科技，本次由Suzuki所精心研發的S.O.C.S (Suzuki Oil Cooling System)油冷系統，為獨創的全新技術，將油冷引擎全面進化，可有效抑制引擎溫度，提升耐久性與可靠度；搭載SOHC單凸輪軸四氣門設計，不僅低轉速域游刃有餘，高轉速域動力充沛，完整爆發26.5匹超強馬力， …

關於台鈴 台鈴簡介 經營理念 品牌精神 企業沿革 企業社會責任 產品介紹 eReady智慧電車 100~249c.c 250~549c.c 550c.c~ 新聞中心 優惠活動 車主活動 最新消息 服務專區 保證事項 保養指南 下載專區 促銷好康 經銷據點 精選白牌 黃牌重車 紅牌重車 原廠精品 車用精品 ...

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Inspired by MotoGP technology, SOCS reduces weight and friction, offering strong, linear acceleration. The Gixxer 250's engine combines high output, compactness, fuel efficiency, durability, and easy maintenance. Dual Channel ABS with front and rear discs. Equipped with a full size 300 mm diameter for strong braking power.