The SJ Class T43 is a Swedish diesel-electric locomotive originally operated by Swedish State Railways (Swedish: Statens Järnvägar, SJ) and later other companies. It was built by Nykvist & Holm (NOHAB) in 1961–1963, and equipped with Electro-Motive Diesel engines.

Svensk Tågteknik (f d BK Verkstad) byggde 2005 om ytterligare ett lok, T43 215. Det fick hybriddrift och drivs genom en dieselmotor som laddar ett antal batterier. Dieselförbrukningen kan på så sätt halveras. Många av loken har efter att de …

T43 är ett svenskt dieselelektriskt lok som tillverkades av Nohab under åren 1961 - 1963. Kraftkällan i ett T43-lok är en EMD 12-567C-motor av tvåtaktsdiesel-typ som tillverkades av amerikanska General Motors. Åtta av loken är försedda med GM:s multipelutrustning och kan därför köras ihop med andra GM-lok upp till tre stycken.

Mellan 1961 och 1963 tog SJ emot 50 lok littera T43 från Nohab i Trollhättan. Loken var dieselelektriska boggilok som byggde på Nohabs licensavtal med General Motors. Grunden var GM's exportmodell G12, som sedan utvecklades för att möta SJ's kravspecifikation. Denna avsåg bland annat ett mera "europeiskt" utseende än tidigare lok från GM.

2023年10月21日 · This diesel electric locomotive was built by NOHAB in Sweden and it has a 12-567 EMD diesel engine installed. Modifications: This model has been converted to DCC by dombas and it ran on his layout...

T43 is a diesel-electric locomotive, built by NOHAB between 1961 and 1963 under licence from GM. Diesel-electric means that the large GM two-stroke V12 drives a main generator, which in turn powers four electric motors, mounted in the locomotive’s bogies.

The SJ Class T43 is a Swedish diesel-electric locomotive originally operated by Swedish State Railways (Swedish: Statens Järnvägar, SJ) and later other companies. It was built by Nykvist & Holm (NOHAB) in 1961–1963, and equipped with Electro-Motive Diesel engines.

Köpt 1994 från SJ T43 232. GM EMD 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Sålt 2003 till Bergkvist-Insjön AB. Insjön 2016.

STT, Svensk Tågteknik AB utför reparationer, underhåll och ombyggnationer på järnvägsfordon med tyngdpunkt på dieselfordon. Huvudkontoret är beläget i Nässjö. Verkstaden ligger i Vetlanda. Underhålls och serviceverkstäder finns i Nässjö och Falköping, här är STT dock inte spårinnehavare.

T43 är ett svenskt dieselelektriskt lok som tillverkades i 50 exemplar av Nohab under åren 1961-1963 för SJ. Vid leverans fick loken en motor, EMD 12-567C av tvåtaktsdiesel-typ som tillverkades av amerikanska General Motors. Loken gick i trafik för SJ fram till 1990 när de såldes eller delades av till andra bolag, bland andra TGOJ och Banverket.