2021年6月13日 · 昭和40年代、全国で活躍していた現役蒸気機関車。 貴重な8mフィルム映像をデジタル処理、音声は同時録音のステレオで、 全国地域別・線区別に再編集いたしました …

日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。 各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。 ユーザー登録 (無料) をすると、 …

c575 川崎重工兵庫工場=1800 1937-06-00 s67.50t2c1t（1067） 車歴； 1937-06-00製造→納入；国鉄；c575→配属[達692]；大阪局→

バス利用は姫路駅より神姫バス「白鳥台行き」または「書写西住宅行き」に乗車し「田井橋」で下車すぐ。 レイル・マガジン2008年9月号付録「機関車表」沖田佑作氏編より引用および案 …

C57 1 は、 西日本旅客鉄道 （JR西日本）が 動態保存 する 蒸気機関車 (SL) で、 日本国有鉄道 （国鉄）の前身である 鉄道省 が製造した C57形蒸気機関車 の1両である。 1937年 （昭和 …

牽引に当たったのは、人気絶頂のC575が先頭、C5739が次位で、山陰本線の牽引を終えても梅小路に籍があり、このあと、豊岡区などへ転属するまでの間、“SLブーム”に乗っかった、ひと …

2020年6月15日 · 昭和46年6月、毎週日曜日に運転されたC575+C5739牽引 臨客「白鷺号は、満員の乗客を乗せ大阪駅を出発。 尼崎駅、西宮駅、高級住宅街の芦屋駅を通過、摂津本山駅 …

この機関車は昭和12年7月5日、大阪鉄道管理局梅小路機関区に配置され、 その勇姿を、東海道にあらわしました。 その後鷹取、宮原機関区を経て、 昭和17年11月21日より、昭和19年1 …

C57型蒸気機関車が牽引する山陰本線の普通列車は、京都駅を発車してから丹波口、二条、花園と市街地から住宅地へ、嵯峨を発車すると人家がなくなり嵯峨野の竹林の間を過ぎるとトン …

昭和46年6月、東海道線京都駅から、山陽本線姫路駅まで130.7kmに、C575とC5739の重連で、旧型客車を牽引する臨時列車「白鷺号」が運転されました。