The SLS AMG GT3 is a race version of the SLS AMG Coupé, developed in accordance with the GT3 regulations of the FIA (Fédération Internationale de l'Automobile). Notable changes include a sequential six-speed racing transmission with shift paddles mounted on the steering column, an integrated multi-disc locking differential and traction ...

2010年12月30日 · The $456,500 (334,000 euros) SLS GT3 is a non-streetable racer built to comply with FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) GT3 regulations, for customers who want to compete in long ...

SLS AMG GT3是梅赛德斯奔驰于2010年推出的一款GT3赛车，基于梅赛德斯跑车SLS AMG打造。 SLS AMG GT3装备一台M159 6.2升90度夹角V8自然吸气发动机，最大输出500马力，动力通过6档半自动序列式变速箱传递到后轮。 该车底盘保留了SLS AMG民用车的铝制管阵结构，不过移除了座舱内所有的豪华配置，只安装了比赛驾驶所需的装备和防滚架，车体其它部分均由碳纤维符合材料打造，排气管出口设置在前轮后，缩短了排气系统行程，提高马力输出的同时减轻了排气系 …

2012年12月5日 · sls amg gt3作为这款顶级超跑的赛车版，在遵循fia gt3规则下，彻底将sls amg的那层上流社会的丝绒外衣撕去，将它隐藏的极致“愤怒”完全释放了出来 ...

SLS AMG GT3 拿掉了 SLS AMG 行李箱蓋上的可調式電動尾翼，改以尺碼更大的可調式大型固定尾翼上陣，且加大了車尾分流器的設計，以提供更大的車尾下壓力。 至於 SLS AMG GT3 更豐滿的車尾，則是拿掉了 SLS AMG 行李箱蓋上的可調式電動尾翼，改以尺碼及外型都更為誇張的角度可調式大型固定尾翼，且加大車尾分流器的設計，以提供高速行駛更大的車尾下壓力，且藉此穩定車尾與流過底盤下方的氣流。

2011年12月26日 · 而作为SLS AMG的赛道版，奔驰SLS AMG GT3的性能就更加令人瞠目结舌了，在上个月于中国珠海举行的勒芒洲际杯上，这辆售价约328万元人民币、571马力V8动力的超级跑车升级版也在赛道上一展雄姿。 啊，前面空间大并不都是因为发动机。 这种超跑，是前中置发动机，发动机基本是在前桥的后面；前面有很多空间，一是安全为防撞，而是发动机置于前桥后是为了平衡赛车的前后重量。 便于调校操控地。 另外，楼下说458，这不是一个概念。 458典型 …

车型型号: SLS AMG GT3; 车型级别: GT3; 发动机: 6.2L V8; 变速箱: 6-speed sequential; 马力: 591 hp; 扭矩: 479 lb-ft

Automobile fascination paired with spectacular race car design - that is the new Mercedes-Benz SLS AMG GT3. The racing version of the SLS AMG has been conceived as a customer sport vehicle for participation in race series based on FIA GT3 regulations. Meticulous lightweight construction and optimized chassis, brakes and aerodynamics deliver ...

2012年10月11日 · Going for the production-based GT3 class is also the obvious choice as it pitches the V8-engined machine against its natural rivals from among others Audi, Porsche, Ferrari and Aston Martin. With the GT3 class using performance balancing to level the playing field, the transformation of the SLS AMG to GT3 was relatively straightforward.

At VLN Nürburgring, the SLS AMG GT3 was admitted into the SP9 class with "Balance of Performance" set to 1,350 kg (2,980 lb) and 556 PS (409 kW; 548 hp), and won its first race in October.