1938年，sncf成立，并整编原6000型蒸汽机车为4-150 a型蒸汽机车，150-065号机车车号再次变更为4-150 a 65号。 1999年时的4-150 A 65号机车 4-150 A 65号机车退役后，曾一度被上莱茵省米卢斯市镇火车城博物馆列为收藏名单。

Propriété de la SNCF. Commentaire sur la série : première série de type 150 dans toute l’Europe. Ces machines furent très efficaces sur la rampe à 33 p. mille entre La Bourboule et le Mont Dore.

法国解放后，SNCF于1948年对4-160 A 1号机车进行了测试，测试结果表明，机车能够以30 km/h的速度牵引578 t的货运列车通过坡度为26 ‰的Sauvages通道。 4-160 A 1号机车尺寸图

SNCF 150.P were a class of 2-10-0 “Decapod” steam locomotives built as standard locomotives of the newly created Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) between April 1940 and April 1950

Here are the notes for SNCF (PO) No. 150A 65 (6065), a 2-10-0 located in Coulounieix-Chamiers, France. If you have additional information about this locomotive, and would like to share it, click the Add Note button.

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SNCF steam locomotives All dimensions metric: lengths in mm, areas in m 2, weights in metric tons, pressures in atmospheres.

Locomotive DECAPOD 6065 (également dénommée 150A65) sur le Rond-Point de Meriller, Route de Bordeaux.

落户于法国多尔多涅省库卢涅沙米耶尔市镇Mériller圆盘的4-150 A 65号蒸汽机车，曾经一度没有加挂煤水车而展示。 负责机车日常维护的Mériller-Vapeur 24协会于2012年设法购买了一节两轴货车车架以及一节煤水车箱体，并将它们复刻为一节4-12 B型两轴煤水车——尽管，4-150 A 65号机车在历史上采用的是三轴煤水车。 2013年11月30日，这节复刻的两轴煤水车与4-150 A 65号机车连挂在一起。 2014年8月时的4-150 A 65号蒸汽机车. 背景. 于1912年到1913年期间由SFB制造 …