Les Santa Fé de la série 151 TQ numéros 1 à 22 sont des locomotives à vapeur unifiées de la SNCF mises en service entre décembre 1940 et septembre 1952. La série fut immatriculée 2-151 TQ car seule la région Nord utilisera ces machines.

Ceinture 5001 to 5012 were a class of 2-10-2T tank locomotives of the Syndicat d'Exploitation des Chemins de fer de Ceinture de Paris. They were used for hauling freight trains on the Grande Ceinture line in Paris, and later the Région Nord.

151 A型机车被SNCF定型为5-151 A型，车号维持不变；而G16型机车被定型为1-151 A型，车号亦调整为1-151 A 901号和1-151 A 902号。 1949年12月，巴黎—里昂区段电气化改造完成，这些“圣达菲”被转移配属到第1管区的欧丹勒罗曼机务段。

PLM于1932年从SC购置的“圣达菲” 151 A型蒸汽机车，成为法国铁路运输历史上第一款使用“圣达菲”轮式设计的煤水车式蒸汽机车。 不过151 A型机车的奇特之处在于其采用两套运动副共用一组车架的“复式”传动。

Les 151 A 1 à 10 étaient des locomotives à vapeur du type Santa-Fé construites pour la Compagnie du chemin de fer Paris-Lyon-Méditerranée par la société Schneider au Creusot en 1932.

Die Santa Fé die 151 TQ Serie Nummern 1 bis 22 sind einheitliche SNCF Dampflokomotiven in Betrieb genommen zwischen Dezember 1940 und September 1952 . Die Serie wurde mit 2-151 TQ registriert, da diese Maschinen nur in der Region Nord verwendet werden. Diese Maschinen waren die letzten Dampflokomotiven, die von der SNCF in Betrieb genommen wurden.

See also "La locomotive-tender 151 TQ, la renaissance des Ceintures", AntiquitTs brocante de la tour at [], also last accessed 3 November 2013. Delivered in two batches: 10 in 1942 and 12 in 1951-1952. Used on suburban passenger and freight-line work where short distances and heavy pulling were required.

Les 151 TQ sont engagées par la SNCF sur la difficile ligne de la Grande Ceinture pour la traction des lourds trains de marchandises contournant Paris.

2024年5月1日 · Voyons le modèle original ; c’est une 151 A type Santa Fé construite à 10 exemplaires pour PLM en 1933. Elles passèrent SNCF en 1938 et finirent leur carrière dans les années 50 sur le réseau Est. Cette loco a été construite pour remorquer des trains lourds de …

Les Santa Fé de la série 151 TQ numéros 1 à 22 sont des locomotives à vapeur unifiées de la SNCF mises en service entre décembre 1940 et septembre 1952. La série fut immatriculée 2-151 TQ car seule la région Nord utilisera ces machines.