The SNCF 4-240A class and SNCF 5-240P class was a group of 37 (12 + 25) 4-8-0 steam locomotives designed by André Chapelon, and regarded by some, as one of his best designs. …

Les Twelve wheel ou Mastodon de la série 240 P numéros 1 à 25 sont des locomotives à vapeur unifiées de la SNCF mises en service entre mai 1940 et octobre 1941.

Die Dampflokomotiven der Baureihe 240 P der französischen Staatsbahn Société nationale des chemins de fer français (SNCF) zählen zu den leistungsfähigsten europäischen Maschinen. …

Pour rendre plus irréversible l'évolution vers la traction diesel, la S.N.C.F. a organisé le ferraillage de TOUS les exemplaires de 240 P, sans vouloir en préserver une seule pour le musée de …

The SNCF 4-240A class and SNCF 5-240P class was a group of 37 (12 + 25) 4-8-0 steam locomotives designed by André Chapelon, and regarded by some, as one of his best designs.

The SNCF 4-240A class and SNCF 5-240P class was a group of 37 (12 + 25) 4-8-0 steam locomotives designed by André Chapelon, and regarded by some, as one of his best designs.

Ces locomotives, construites à la suite des essais réalisés avec la 240 - 705 ex P.O. (4 - 240 A 705) sur la ligne Paris-Lyon de l'ex P.L.M. durant l'été 1938 et au cours desquels elle s'était …

2025年3月21日 · C'est à la suite de ces essais que la SNCF décida de réaliser à partir des anciennes Pacific PO 4500 des locomotives aptes à la grande vitesse (120 km/h) et pouvant …

The SNCF 240P class was a group of 37 4-8-0 steam locomotives designed by André Chapelon, and regarded by some, as one of his best designs. They started life as Chemin de Fer de …

The SNCF 240P class is considered by some to be among Chapelon's best designs, and was the most thermally-efficient locomotive in the world at its time. [2] According to some, it was equal …