J1708 是由 國際汽車工程學會 發布並維護的 串列通訊 標準，主要用於重型汽車電子系統中的 電子控制器 （ECU）之間的資料傳輸，標準採用RS485之通訊方式，但用不同的輸出電路以達到全雙工之目的；與開放式系統互聯模型（OSI模型）相比，J1708定義了 實體層，常見運行在J1708標準上的協定為SAE J1587 和 SAE J1922。 J1708使用與RS-485相同的收發器，然而J1708的串列輸出連接收發器之傳輸始能 (DE)，而非傳輸輸入 (DI)，因此需要在使能之前加上 反相器。 匯流排 …

j1708 是专门针对重型车辆（卡车和客车）开发的一种 sae 规范，标准规范以更经济的方式在设备之间进行数据传送。j1708 总线协议用于重型车辆中微控制器之间的数据交换，既描述诸如应该如何解释总线上的电压电平的物理特性，也描述报文的组成。

2024年7月9日 · 从汽车诊断角度出发，分别从物理层，数据链路层，应用层对协议进行解析；文档更注重实际应用，所以重点列举康明斯发动机使用的SAE J1708协议通信来进行说明，详细描述了读版本信息，读故障码，读数据流等命令的回复；

2020年8月31日 · 1708是SAE（Society of Automotive Engineers:美国机动车工程师学会）专门针对重型车辆（卡车和客车）起草文件中J标准规范之一，该协议旨在推广微控制器模块之间的通信标准规范。 SAE J1708协议仅详细描述了OSI（Open System Interconnection:开放式系统互联）七层模型中的物理层和数据链路层。 所以在进行通信时，常常需要与描述应用层的SAE J1587协议一起使用。 （1） 诊断引脚： H引脚 = 12 L 引脚 = 13. （2） 通信波特率： 9600bps. …

j1708是由国际汽车工程学会发布并维护的串列通讯标准，主要用于重型汽车电子系统中的电子控制器（ecu）之间的资料传输，标准采用rs485之通讯方式，但用不同的输出电路以达到全双工之目的；与开放式系统互联模型（osi模型）相比，j1708定义了实体层，常见 ...

Society of Automotive Engineers standard SAE J1708 is a standard used for serial communications between ECUs on a heavy duty vehicle and also between a computer and the vehicle. With respect to Open System Interconnection model …

J1708 – THE FIRST STANDARD. In the early to mid-1990s is when we first saw the standard 6-pin plug placed in commercial trucks. This would be used for the next 10-15 years, and we now saw computerized diagnostic tools enter the market.

2025年3月14日 · SAE J1708-2016的标准全文信息,本文档定义了在包含微型计算机的模块之间实现双向串行通信链路的推荐实践。 本文档定义了主要与硬件和基本软件兼容性相关的串行链路参数，例如接口要求@系统协议@和消息格式。 本文档中未指定特定模块传输的实际数据，这是通信兼容性的一个重要方面。 通信链路的这些和其他细节的实现和使用应在第.

SAE J1708协议是一项由美国汽车工程师学会（Society of Automotive Engineers，简称SAE）制定的车辆通讯标准协议，主要用于车辆诊断系统中。 SAE J1708协议详细规定了车辆与诊断设备之间的数据交换格式，确保了不同厂商生产的设备能够通过标准化的接口进行通信。

J1708 是以 RS-485 为基础的 SAE标准，可以用在农业车辆、商用车辆及重机械，由SAE（美国机动工程师协会）发布并维护。 主要用于重型车辆ECU之间或者车辆和电脑之间的串行通信。 与OSI模型相关联，J1708主要定义了物理层，常见的运行在J1708之上的高层协议是SAE J1587（TMC/SAE 联合的供电子数据交换的微机系统在重型车）和SAE J1922（用于中型和重型公路用柴油车电控传动接口）。 这个标准定义了一个2线18规线电缆（ a 2-wire 18 gauge wire …