All new designed for two-wheeled adventure! SYMNH T is equipped with full-LED lighting, 2A USB charger and LCD meter. With SYM exclusive innovative technology, the SYMNH T crossover motorbikes make you win at the starting line.

2020年7月13日 · NH-T200动力方面搭载了183mL水冷四冲程SOHC 4气门单缸发动机，有着13.5kW（8500r/min）的最大功率，最大扭矩15.7N·m（7500r/min），账面水平不俗，整体发力特性偏向于高转机。 原厂标配了下护板和发动机护杠，不过这个护杠体形略小，真的只能保护发动机，对于侧板没有任何保护能力，有需要的话后期可以利用现有的点位进行加装。 减震系统的部分，前叉为潜望式长行程正置减震，以应对旅途中的颠簸道路，即便在公路骑乘也会有较佳的舒 …

2020年4月28日 · 你們要看的三陽200冒險車款－SYM NH-T200（以下簡稱「T200」），現在它來了！ 雖然只是短暫的試駕體驗但亮點頗多，建議大家看完下面圖文內容。 T200應該是三陽首款冒險車款（雖然冒險車款的概念已經被玩壞），官方定位是一台輕量級多功能越野冒險車款。 T200最早在2017年曝光、2018年的時候已經陸續在國外市場出售，直到今年（2020）才正式宣告進入中國市場。 這是三陽近年來常見的做法，比如CURISYM 300和Maxsym TL500（TL500 …

2020年7月25日 · 这台183cc的动力总成总结下来就是低扭合格、中低速加速有力且响应迅速、90公里时速后的高速就有点强弩之末了，需要靠拉高转速过百。 4档是个分水岭，4档以下低扭力有点小强劲；4档在5%坡度左右的铺装弯道山路上加速、超车很有信心，时速轻松能达60；4档以后需要靠拉高转速至5000转以上过百。 磨合期最高时速表显111，转速约6000转。 油门还有约1/3余量，转速约有2000转的余量，估计时速最高可达表显130。 但碍于高底盘的拉力车特 …

Sym's profilation of this bike: SYMNH T is a collection of crossover adventure; designed for the urban explorer. The slightly upright riding posture offers you a clearer forward visibility. To achieve outstanding handling, the SYMNH T features perimeter frame, centered-suspension and front and rear brake disc with CBS.

symの本格派アドベンチャーモーターサイクル nh t200。 新たなる道を求めて走るデュアルパーパス。 タフな走りに応える水冷エンジン・6速ミッションを搭載。

Simple, you take a long, hard look at the Sym NHT 200. Think of it as a mini adventure bike, with all the comfort and go-anywhere practicality that name implies.

2020年8月25日 · Like its smaller brother, the NHT 200 has an adventure bike-inspired design with 19F/17R spoked wheels, a beaky front fairing, wide handlebars, a mini bash plate and engine crash bars. SYM have found a balance between classy looks and a …

NH T 200 (SYM)のバイクを探す。 新車・中古バイク情報のことなら【バイク、まるごと。 グーバイク (GooBike)】！ 日本最大のバイク掲載台数を誇るバイク情報サイト！ 全国の新車・中古バイクが様々な条件で検索可能です。 グーバイクならあなたにピッタリな1台が見つかります。

2022年10月3日 · 日本ではスクーターのイメージが強いSYMの200cc単気筒デュアルパーパスモデル、NH T 200。 装備重量は約150kgで、初心者や女子にも優しいアドベンチャーモデルに仕上げられている。