The most successful German heavy reconnaissance armored car before the war was the Sd.Kfz.231 8-rad, which eventually soldiered on every front, replaced in 1944 by the much …

A further 10 were converted from 263 chassis in October 1942. This variant of the Sd.Kfz. series entered service during 1942 and remained in use throughout the war. They were issued as a …

263型最初是一种为通讯部队量身定制的无炮塔装甲车，其设计具有宽敞的隔间、地图桌和座椅，后期也渐渐为侦察部队配备。 263型总共生产了 240 辆，在战争结束之前一直在东西线同时 …

2019年3月19日 · The Sd.Kfz.263 6-rad (not to be confused with the later Sd.Kfz.263 8-rad) was required mainly for the sustaining of communication, not for actual fighting. As such, Magirus …

Sdkfz 263型装甲车，注意其炮塔上被帆布包裹的升降式天线 263型装甲车则拆除了炮塔内的绝大多数配件——包括主炮以及炮塔旋转装置，原本的炮塔成了新式通讯车的车顶。

Kfz.231/232的6轮型号从1931年开始至1936停产，共生产了123辆，Sd.Kfz.263则生产了28辆，参与了吞并捷克、闪击波兰以及法国战役。 由于卡车底盘的先天不足，6轮装甲车的机动性能和 …

2023年6月9日 · Sdkfz.263型装甲通讯车 263型装甲车则拆除了炮塔内的绝大多数配件——包括主炮以及炮塔旋转装置，原本的炮塔成了新式通讯车的车顶。

2013年3月26日 · The Sd.Kfz.232-series was an eight-wheeled, all-wheel drive, all-wheel steering chassis to improve off-road capabilities and maneuverability compared to its 6-wheeled …

Sdkfz 263型8轮装甲车是德军早期研制的一种装甲通讯车。 它的车体底盘与Sdkfz 231相同，但它去除了Sdkfz 231车身上的炮塔，改装了一个更高更宽的乘员舱。

2013年12月9日 · Information about the Kleiner Panzerfunkwagen (Sd Kfz 261). Sources PAWLAS, Karl R. Waffen-Revue W 127 - Datenblätter für Heeres-Waffen, -Fahrzeuge und …