Ferrari SF15-T - Wikipedia
The Ferrari SF15-T[1] is a Formula One racing car that Ferrari used to compete in the 2015 Formula One season. The chassis was designed by James Allison, Simone Resta and Dirk de Beer, with Mattia Binotto leading the powertrain design.
法拉利SF15-T - 维基百科，自由的百科全书
法拉利SF15-T （英語： Ferrari SF15-T[1]）是 法拉利車隊 用來參加 2015年世界一級方程式錦標賽 的 一级方程式赛车 車型。 將由 賽巴斯蒂安·維泰爾 與 奇米·雷克南 駕駛。
Ferrari SF15-T: 2015 F1 single-seater - Ferrari.com
The SF15-T the sixty first car built by Ferrari specifically to take part in the Formula 1 World Championship. It is the second car made by Ferrari since the reintroduction of turbo engines in …
Ferrari SF15-T - Racecar Engineering
2015年5月30日 · The SF15-T the sixty first car built by Ferrari specifically to take part in the Formula 1 World Championship. It is the second car made by Ferrari since the reintroduction of turbo engines in 2014.
Ferrari SF15-T - F1technical.net
The SF15-T is the sixty first car built by Ferrari specifically to take part in the Formula 1 World Championship. It was launched online on 30 January. It is the second car made by Ferrari since the reintroduction of turbo engines in 2014.
法拉利 SF15-T:法拉利历史 - Ferrari
探索法拉利 SF15-T，在2015年推出单座搭载1600 cc发动机的运动跑车:法拉利历史
SF15-T：维特尔的法拉利生涯初章 - 哔哩哔哩
根据法拉利官方解释的说法，设计团队在SF15-T上改进了冷却隔扇的布局，并在保证优化热交换器位置和体积的同时提高散热效率，这从SF15-T和F14-T的侧箱尺寸的接近中就有所体现。
法拉利SF15-T技术初探：这点-汽车-F1赛车区-虎扑社区
2015年1月31日 · 其SF15－T赛车设计结合了解决2014款赛车的问题和诠释全新的鼻锥设计规则的产物，并且对于赛车动力链进行了充足的研发。 虽然车队经历了如此大变化，赛车赛车可以依稀看出其前辈的银子。 当然我们需要时间才知道其空气动力包裹下真正的进步。 乍一看，优雅平直的鼻锥设计类似迈凯伦。 而没有如其他一些车队那样设计成突出的拇指结构。 但与迈凯伦不同，法拉利的前鼻翼支柱是平直简单的格式，而不是迈凯伦那样夸张的疏导格式，后者是为了 …
法拉利SF15-T官方技术说明：跃马的第61款F1赛车 (图)
这一线控制动系统在2014赛季中已被大幅改进，而SF15-T更是进一步优化以产生更好的制动反应，允许车手在极限制动时采用更敏感的操控方式。 传动
SF15XTD - Car Check report for 2015 Honda Civic I-Vtec S Auto (SF15 XTD)
Fully comprehensive tax & MOT history report for the 2015 Black Honda Civic I-Vtec S Auto with the registration number SF15 XTD. Check the history of SF15XTD now.
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