2018年6月2日 · The SO-122 was a Yugoslav project developed between 1956 and 1966, consisting of an M4 Sherman armed with the 122 mm A-19 Soviet field gun.

四、so-122坦克的起始. 在1956年2月4日举行的首席军事专家委员会会议上，决议用122毫米a-19火炮重新组装一辆谢尔曼（由于m4坦克的过时），并测试这种修改是否可行， 且具有成本效益。 他们的思路是，通过在m4坦克底盘上安装大口径，可以延长其使用寿命。

2024年9月29日 · SO-122坦克的研发是在高度保密的情况下进行的，目的是为了在不完全依赖外部供应的情况下，提高国内军工产品的性能。 SO-122坦克在原有M4谢尔曼坦克的基础上进行了一系列的改进。 动力系统方面，原本的福特发动机被替换为苏制的V-2发动机，不过由于南斯拉夫没有获得生产授权，发动机零部件没有可靠来源，此前曾组建了一个机械局仿制苏制T-34-85坦克的动力和传动系统，520马力的V-2发动机在1957年具备了生产能力，于是它被安装到M4坦克身上 …

2024年9月15日 · 当时南斯拉夫自身没能力研制生产大威力坦克炮，设计师选择了122毫米a-19野战炮，这是苏军在1939年开始使用的装备，它也被改装后用于is-2、is-3重型 ...

2024年6月5日 · 珍贵的So-122原型车测试照片，可以分析出炮塔进行了大改进，制退器也和苏联装车的同类火炮不同. 1965年2月1日第一辆原型车完成后，被送到巴尼亚卢卡和尼金奇进行第一次实地测试。整个研制时间竟然长达近10年，也可见为M4装备重炮是一件多么困难的事。

2024年9月15日 · so-122 在1956年2月4日的一次会议上，技术人员提出了用苏制零部件升级美制M4A3E4坦克的计划，通过安装大威力榴弹炮将坦克升级为一款重型火力支援车或坦克歼击车，随后他们开发了SO-122坦克，整个项目在高度保密的情况下进行，目前只有一张模糊照片公开。

2024年9月15日 · so-122 改装动力是首要的，m4a3e4安装的是一台500马力福特发动机，它的最大速度为42千米/小时，升级坦克后虽然会导致重量上升，相信机动性也勉强能接受。

2024年8月3日 · While trying to produce a domestically produced Yugoslavian tank, in 1956 it was decided to upgrade a tank of the M4A3E4 type with the mounting of a 122 mm A-19 cannon. The project was entrusted to the Vojno Tehnicki Institut KoV in collaboration with the Uprava Artiljerije.

2023年4月1日 · 6、So-122型坦克. 1956 年 2 月 4 日举行的首席军事专家委员会会议上，决定用 122 毫米 A-19 炮重新武装一辆 M4 谢尔曼，并测试这种修改是否可行和具有成本效益。

2s1自行榴弹炮，采用船形钢板焊接全封闭结构，有三防、两栖和360度环射能力，重量轻，可空运，配备了一门d-32型122毫米榴弹炮，最大射速为每分4～5发。