SU45 is a Polish diesel locomotive. It had been made for universal use: heavy transport or passenger transport alike. An SU45-044 passenger train near the town of Kargowa, 1993. This locomotive is in fact a SP45 with a modified heating system – a steam boiler was replaced by an electric heating system.

HCP 301D (SU45, SP45, typ 301Db oraz 301Da i 301Dc) – polska uniwersalna lokomotywa spalinowa produkowana w latach 1970–1976 w Zakładach Metalowych im. Hipolita Cegielskiego w Poznaniu dla Polskich Kolei Państwowych jako seria SP45, później przebudowana.

2022年2月21日 · In November 1935, a mock-up version of the new modified self-propelled vehicle was presented to the Agency of Automobiles and Tanks of the Ministry of Defense. The basis for this new vehicle was the T-38 amphibious light tank. The …

苏-47具有良好的低空低速机动能力和超机动能力，由于机上将装自动化程度很高的操纵系统和火控系统，故飞机可完成0速的机动动作，也可在保持航迹不变的情况下，完成0半径的转弯（定点转弯）和完成0半径的筋斗（定点筋斗），因此在空战中飞机头部可以随时指向敌机，并实施攻击。 由于飞机的升阻比大，故飞机的作战半径和留空时间都较大，加上飞机能不加力超音速巡航，它可迅速到达作战空域。 [7]

苏30SM、苏30MKI、苏30MKA，苏30MKM之间比较难辨认， 最明显的特征是在苏30的基础上增加了鸭翼，垂尾由苏30的平直改回了切尖，他们的区别主要在内部，外销版发动机雷达电子设备等有区别，只能通过涂装和军徽及发动机尾喷口来辨认。 只有单座型号。 座舱盖与机身有明显分界线，座舱盖突出，和苏27一样（苏35早期验证机有鸭翼，后期因为装备了推力矢量发动机，机动性和起降性能大大提高，因此去掉了机背的减速板和鸭翼），苏35垂尾顶端有切尖，没有机首空 …

SU-45 は、 ソビエト連邦 の試作水陸両用 自走砲。 二つの試作車両があり、性能諸元の（ ）内の数字は二台目の車両のもの。 1935年 3月22日 から開発が始まった。 ソ連では自走砲という車種がなかなか量産体制にまで移行せず、いずれも到底実戦運用出来るレベルではなく量産に至っていない。 SU-45の試作車両二輌はそれぞれ、 水陸両用戦車 である T-37 と T-38 のシャーシに、当時としては強力な45mm 戦車砲 を装備させたものであった。 T-37ベースの方は、 …

2019年3月12日 · SU45 to polska uniwersalna lokomotywa spalinowa produkowana w latach 1970–1976 w Zakładach Metalowych im. Hipolita Cegielskiego w Poznaniu dla Polskich Kolei Państwowych jako seria SP45, później przebudowana. Była używana do prowadzenia pociągów pasażerskich na liniach niezelektryfikowanych.

Pesa 301Dd (seria ST45) – normalnotorowa lokomotywa towarowa zmodernizowana przez zakłady Pesa w Bydgoszczy dla spółki PKP Cargo. Powstała w wyniku modernizacji serii SU45, która polegała na wymianie silnika 2112SSF na MTU o tej samej mocy i zmianie stosunku przekładni, przez co jest możliwe ciągnięcie przez lokomotywę ciężkich składów towarowych.

Jest to trzecia po Unikolu i SKPL prywatna lokomotywa z serii SU45, która wraca "do życia". Choć na chwilę obecną jest tylko jedną z dwóch "jeżdżących", jako że jakiś czas temu w SU45-115 należącej do SKPL zatarł się silnik.

2022年11月29日 · 本标准适用于埋弧烨用非合金钢及细晶粒钢实心焊丝分类,以及最小抗拉强度要求值不大于570MPa的焊丝焊剂组合的分类要求。 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件,其最新版本 (包括所有的修改单)适用于本文件。 实心焊丝型号按照化学成分进行划分,其中字母“SU"表示埋弧焊实心焊丝,"SU"后数字或数字与字母的组合表示其化学成分分类。 实心焊丝不同标准之间的型号/脾号对 …