28年磨一剑，更高的效率、更好的空气动力学、更优秀的整合设计，第十代tcr破空出世。 使用高模量碳纤材质，保持经典的压缩车架几何设计，重新定义现代公路自行车。

MY22 TCR Adv SL 2-KOM. ... Advanced SL-Grade Composite, integrated seatpost: 前叉: Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive 2 steerer:

Advanced SL-grade composite fork features a symmetric design and aero shaping, along with disc-brake integration and increased clearance for tires up to 33mm. This new design makes it lighter, stiffer and more aerodynamic.

以捷安特最高級的 Advanced SL等級碳纖製成，打造最輕量的全碳纖前叉，採用對稱設計和空氣動力學造型，並融合了碟煞剎車，同時增加了輪胎至33mm的間隙，全新設計使其更輕、更堅固且更具空氣動力特性。

2024年12月4日 · 第10代TCR Adv SL-GC开箱,标题上代号“国产”是呼应这款SL整车的后缀“GC”，实际上这个后缀大概代表的是：指像著名的Eddy Merckx , Bernard Hinault , Greg LeMond和Miguel Indurainall等一些在重大 ...,原创分享(新),分享区-产品开箱与用户体验的分享 ,Chiphell - 分享与交流用户体验

2020年4月22日 · 虽然没有公布圈刹车架的重量，但之前在《车手战车 西蒙·格施克的全新Giant TCR ADV SL》中已经提到，仅是配备R9150 Di2套件就可以轻至6.4kg。 最佳刚性重量比. TCR系列车型一直以来都主打刚性重量比概念，大概意思就是“比我轻的没我硬，比我硬的没我轻”这个 ...

2024年3月10日 · GIANT为参与本次活动的媒体朋友准备了清一色的旗舰级TCR Advanced SL 0 ，并且每台TCR Advanced SL 0都为每一位媒体朋友切好指定的座管高度。 要知道，这可是带有ISP一体座管的TCR Advanced SL 0，不由得感叹一声“GIANT大气”!

Giant TCR Advanced SL 0 Red 配备了先进的 Sram Red AXS 2x12sp 变速套件，实现顺畅高效的换挡，搭配顶级的 undefined 刹车，确保在各种地形上都有最大的控制和安全。

The flagship TCR model combines its legendary ride quality with new system integration and construction methods to make it more efficient than ever. The down tube is significantly redesigned for improved aerodynamics, and a new integrated cockpit, including the OverDrive Aero steerer tube and Contact SLR AeroLight stem, offers internal cable ...

2020年4月9日 · 顶级碟刹版车架TCR Advanced SL Disc仅支持电子变速套件。 SL级车型标配的一体式座杆顶夹提供两款，新增的一款高度调节范围增加到45mm。 Advanced PRO 1及以上级别整车标配功率计。