TGV 4402 (operation V150) reaching 574 km/h on 3 April 2007 near Le Chemin, France. Operation V150, where 150 refers to a target speed in metres per second, was a series of high-speed trials carried out on the LGV Est.

TGV POS 4402号动车组速度纪录的特写，摄于2018年5月；此时，RFF与Infra SNCF整合为SNCF Réseau已有3年4个月，但RFF的标志依然存在 受TGV 2N2 3UA型电力动车组逐步投入运用的影响，2019年12月15日后至今，TGV POS 4402号动车组与其他同型号动车组列车返回法国，启用带 …

TGV POS 4402于2007年4月3日在法国高速铁路(LGV)东线联调联试中进行的冲高试验，最高瞬时速度574.8km/h。 需要注意的是在本次冲高试验中，TGV POS 4402被从动集列车改为了动力分散式动车组，将所有中间客车车厢的铰接转向架改为了动力转向架，采用了AGV的牵引电机。

2024年4月4日 · 2024年3月，有消息称这组创下世界速度纪录的TGV POS 4402号动车组，已被改号为TGV POS Duplex 723号动车组——它的八节拖车现在与原TGV Réseau 507号动车组的两节动车，合编为TGV Réseau 555号动车组；至于曾经参与2007年4月3日冲高试验的两节动车，现在与原TGV Réseau Duplex ...

2024年3月，有消息称这组创下世界速度纪录的TGV POS 4402号动车组，已被改号为TGV POS Duplex 723号动车组——它的八节拖车现在与原TGV Réseau 507号动车组的两节动车，合编为TGV Réseau 555号动车组；至于曾经参与2007年4月3日冲高试验的两节动车，现在与原TGV Réseau Duplex ...

tgV POS 4402号动车组于2007年2月13日在法国高速铁路东线测试运行期间创下了553 km/h的速度；此后于同年4月3日刷新纪录至574.8 km/h，打破了铁路速度记录，同时也有特殊的涂装。

2024年1月6日 · 2007 年 4 月 3 日，在阿尔斯通进行的 Project V150 [1] 测试中，代号 V150 的 TGV 4402 [2] 列车在法国 Le Chemin 附近的铁路上达到 574.8 千米每小时（约 159.7 米每秒）的速度，人们发现空气升力导致一个车轮抬起、跑了 800 米才重新接触铁轨。 这意味着如此高速的火车需要在设计上考虑平衡抓地力与摩擦。 “飞起来”不是主要问题。 当前铁路系统的受电弓-接触网允许的导线内机械张力不支持电力机车跑到 600 千米每小时。 大范围重铺基础设施需要大 …

本期视频您将了解到一组于2007年4月3日创下世界轮轨试验最高速度纪录的法国国家铁路TGV POS型高速电力动车组——TGV POS 4402号动车组！

The TGV POS is a TGV train built by French manufacturer Alstom which is operated by the French national rail company, the SNCF, in France's high-speed rail lines. It was originally ordered by the SNCF for use on the new LGV Est, which was put into service in 2007.

tgv 4402是有史以来在常规铁路上运行速度最快的列车。 2007年4月3日，它以574.8千米/小时的速度创造了新的世界纪录。 #tgv #高铁 #法国 𝑨𝒓𝒐𝒏&𝑱𝒖𝒅𝒚,本视频由153******69提供,1491次播放,好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频 ...