
FATO and TLOF Areas: Ensuring Safety Landing and Takeoff in
2022年9月14日 · TLOF and FATO are essential areas that help pilots navigate their way when landing and taking off on a helipad. They give visual cues to the pilots where to land safely. Thanks to its lighting signals and other visual aids, you can quickly identify them on the ground while the helicopter is in flight.
接地和离地区 ( TLOF ) - 知乎专栏
2022年3月6日 · TLOF 应位于 FATO 之内或位于直升机机位上。 除跑道型 FATO 外, 一个 FATO 内仅可设置一个 TLOF 。 TLOF 并应符合下列要求: 1. TLOF 应能包含一个直径至少为 0.83 D 的圆。 2. TLOF 应有不小于 0.5% 的坡度, 以防止表面积水, 但任何方向的坡度不得超过 2% 。 3. TLOF 位于 FATO 内时, 其应能承受直升机动力荷载; TLOF 设置在直升机机位上时, 其应能承受直升机静载荷,并能承受该位置预计使用的直升机交通的作用。 4. TLOF 位于 FATO 内时, 如 FATO …
垂直起降场的概述及定义 - 知乎 - 知乎专栏
停机坪(Pad)由起飞和着陆区(Touch Down and Lift-off,TLOF)、最终进近和起飞区(Final Approach and Take Off,FATO)、安全区(Security Area,SA)三部分组成,被定义为指定用于飞机起飞和着陆的区域。
Heliport - Wikipedia
The TLOF is a load-bearing, generally paved area, normally centered in the FATO, on which the helicopter lands and / or takes off. The FATO is a defined area over which the pilot completes the final phase of the approach to a hover or a landing, and from which the pilot initiates take-off.
直升机停机坪组成丨标志和标志物 - 知乎 - 知乎专栏
最大允许质量标志宜位于TLOF或FATO 内,按能从主要最终进近方向识别进行布置。 最大允许质量标志数字可以是一位数、两位数或三位数的整数,也可以带一位小数,数字应使用下图形状和比例(单位为cm)。 FATO边界标志或标志物. 表面直升机场的FATO范围不明显时,应沿FATO边界设置FATO边界标志或标志物,跑道型FATO每条边上的边界标志或标志物应以不大于50 m的距离等间隔布置,并且每条边上应至少有3个标志或标志物(包括每个角上的标志或标志物);边界标 …
Heliport & Helipad Design - Flight Light Inc.
A heliport should include at least one Touchdown and Liftoff (TLOF) area centered in a Final Approach and Takeoff (FATO) area, a peripheral safety area and two or more approach and departure paths. The TLOF must be at least as long and wide as the rotor diameter of the largest helicopter to use the heliport.
Figure 3-1 illustrates a typical transport heliport. The heliport consists of a touchdown and lift-off area (TLOF) surrounded by a final approach and takeoff area (FATO). A safety area is provided around the FATO. The relationship of the TLOF to the FATO and the Safety Area is shown in Figure 3-2. A FATO may NOT contain more than one TLOF. a.
直升机停机坪接地和离地区 ( TLOF )_机位_荷载_坡度 - 搜狐
2022年3月19日 · TLOF 应位于 FATO 之内或位于直升机机位上。 除跑道型 FATO 外, 一个 FATO 内仅可设置一个 TLOF 。 TLOF 并应符合下列要求: 1. TLOF 应能包含一个直径至少为 0.83 D 的圆。 2. TLOF 应有不小于 0.5% 的坡度, 以防止表面积水, 但任何方向的坡度不得超过 2% 。 3. TLOF 位于 FATO 内时, 其应能承受直升机动力荷载; TLOF 设置在直升机机位上时, 其应能承受直升机静载荷,并能承受该位置预计使用的直升机交通的作用。 4. TLOF 位于 FATO 内时, 如 FATO …
【解説】空飛ぶクルマの離発着場「バーティポート」の整備指針 …
2023年12月8日 · TLOF. TROFは「Touchdown and Lift-Off area」の略で、VTOL機の降着装置の接地または浮上(接地状態からホバリングへの移行)のために FATO 内またはスタンド内に設けられる区域を指す。バーティポートには、1施設以上のTLOFを設置する必要がある。
A heliport should include at least one Touchdown and Liftoff (TLOF) area centered in a Final Approach and Takeoff (FATO) area, a peripheral safety area and two or more approach and depar-ture paths. The TLOF must be at least as long and wide as the rotor diameter of the largest helicop-ter to use the heliport.