今天给大家分享的就是我最近刚装的性能路线T4，自己有史以来最性能的trx4，先讲op 改了全车tc4钛合金拉杆，好盈一体式开山刀，hr前置舵机座，多孔位调节金属避震架，金属后横梁，rc4wd内置弹簧避震，自制碳纤维电池板锤子舵机。

2023年8月22日 · Trx4有很多版本，唯一需要知道的就是t4运动也就是t4 sport比其他的t4便宜，因为去掉了差速锁和高低档这两个娱乐功能，少了多余的功能，更专注于攀爬，俗称性能爬，或者阉割版t4。

大家好，今天分享一下我的TRX4攀爬车装车经验，分享给想入手攀爬车的朋友们。 一开始喜欢上这种攀爬车主要是因为它的仿真性强，无论是外观还是姿态。 起初也不知道什么品牌，就在购物网站上一顿搜索，发现了这全金属车架的车，一下子就喜欢上了。 后来加入了天津本地玩RC的群，才了解到RC车的很多品牌和主流热门车，然后喜欢上了TRX4这辆车，由于RTR版的路虎卫士玩的人很多，感觉也比较贵，后来发现KIT版不错，自己配个壳相对来说要便宜些，还能体验装 …

2017年7月11日 · xl-5高压电子速度控制系统配备内置低电压检测。低压检测电路会不断监控电池电压。当使用lipo电池包时，电压达到设定的最低放电电压阈值时xl-5高压电源将会自动设置输出50%油门。当电池电压试图下降到最低门槛的xl-5 hv将会关闭所有电机的输出。

更换全车电子设备，更换Gmade75mm避震，取消止推杆成功改装桥上舵机。 给自己这次改装一个得分我打90分。 （轮眉看似快蹭到，实际不会）睡觉睡觉，明天安装灯光贴画。 阿余 我的第一辆如果能调速的车就是恒龙大脚 。 后来，十年没碰过它。 这个车缺点太多了。 详情 回复 发表于 18-3-29 00:06. luwuloveyy 别浪费钱买大脚了，上个小坡还要全油门，你人直接一脚跨上去就好了，又省钱姿态还能自己调整是吧。 详情 回复 发表于 18-3-28 16:56. wanghaiya888 太年轻。 …

trx4拥有45度大转向角度，因为可以完全放开差速的缘故，实际转向角度让人惊喜。 因官方宣称使用3S5000毫安的锂电可以连续行驶2小时以上。 故我选用了豹牌出品的3S5500毫安电池，装上之后严丝合缝，尺寸正合适。

2017年7月25日 · 先简单介绍一下这款车，TRX-4是TRXXAS出品的第一款攀爬车，主要特点是采用门桥结构，并且带有前后差速锁，齿轮波箱则是采用了两档变速。 遥控器 则是采用的跟大S（SUMMIT大脚车）相同的TQ-i，按键基本说明如上图所示。 TRX-4的车壳采用的是经典的路虎卫士D110造型。 金属喷漆的外观从远处看仿真效果倒是非常不错。 （PS：这是在不考虑门桥的前提下，因为路虎卫士真车没有门桥。 但是近看的话就不行了，毕竟TRX-4的车窗、门把手和油 …

四年了，trx4在1/10rc攀爬届还是如雷贯耳，但它真的很好嘛？ 好和不好，主要还是看怎么玩 RC攀爬主要分两种：仿真和性能。

本身是玩平跑的，但是疫情原因实在没地方玩了，想入个攀爬玩玩，入gk24看到trx4最后还是想买trx4。 想问大家我该如何选择，个人意向是kit的，但又喜欢原厂的车壳。

2022年3月1日 · trx4 路虎卫士d90，n多改装件，基本顶配，品相自定义，个人认为很新，没豁过车，因为不是太舍得……改装如下: