2022年12月22日 · 后来Ta-152H-1Wnr.150167被运回了美国，进行了几次试飞后就被美国人拆掉了，理由至今不明，后来他们从英国人手里拿到了一架新的Ta-152HWnr.150168，该机后来成为了唯一一架保存至今的Ta-152H。

2004年11月3日 · This is Ta 152H-1 W.Nr 150167 equipped with the Junkers VS9 wooden propeller of 3.6 m in diameter.This shot was taken in a hangar at Straubing airfield in May 1945.The pics of the same a/c have been posted by Wildcat (the first one) and me (the last two ones) on the previous page.

2024年8月24日 · 英国 皇家航空研究院 的试飞员艾瑞克·布朗（Eric Melrose "Winkle" Brown）实际飞过Ta152H，评价是“在高度10,700米以上速度、爬昇能力、运动性凌驾 喷火 Mk.XIX之上，但滚转性能低于 Fw190A，而且操纵杆很重、飞行安定性不佳，若果使用GM-1 (一氧化二氮)和MW 50水甲醇喷射装置来提升最高速度和急速爬升时，难以操纵，容易疲劳。 Ta 152H-1. Ta 152C-1 [1][2] （螺旋桨轴内） （主翼翼根及引擎罩盖） 1919年－1945年德国军用飞机列表. ^ Die …

The Focke-Wulf Ta 152 is a German high-altitude fighter – interceptor designed by Kurt Tank and produced by Focke-Wulf. It entered production too late and in insufficient numbers to have a significant role in the Second World War. The Ta 152 was …

Die folgenden Aufnahmen zeigen die Ta 152 H-1/R11, W. Nr. 150167, erbeutet in Erfurt-Nord von amerikanischen Truppen. Sie sollte für das Focke-Wulf Werk in Bremen, als industrielle Produktionsvorlage diente.

Ta 152 （外号“长鼻子朵拉”）被認為是二戰末期最強的終極螺旋槳戰鬥機之一，在飛行速度、飛行高度及火力上都超過了英國的 噴火式 以及美國的 野馬式，在 第二次世界大戰 末期由 德國 的飛機製造廠 福克-沃爾夫 所製造的超高空 戰鬥機。 它是由同公司的戰鬥機 Fw 190D-9 發展而來。 福克-沃爾夫所製造的機種卻不是冠上 Fw 的編號，這是因為1943年10月 帝國航空部 (RLM) 決定「新戰鬥機的名稱將包含其主任設計者名稱」的緣故。 其結果就是，其主任設計者 库尔特·谭克 的名 …

2005年5月20日 · The following shots show the Ta 152 H-1 / R11, W. No. 150167, captured by American troops in Erfurt-Nord. It was to serve as an industrial production template for the Focke-Wulf factory in Bremen. At the beginning of 1945, produced in Cottbus, it was supplemented with auxiliary instruments, which included the following components: n the end, it ...

2006年6月3日 · Ta152H-1 150167 was captured at the Mimetall Erfurt/Nord Factory, a series of pictures was taken inside one of the hangars at that location. with luck they will all be reproduced to the best possible standard in the new Ta152 book to …

2019年4月3日 · The Focke-Wulf Ta 152 was the final evolution of the Fw 190, and entered combat very late in the war as the high altitude Ta 152H, which was only available in tiny numbers and proved to be an impressive but unreliable fighter.

2019年5月24日 · The Focke-Wulf Ta 152H was designed as a high altitude version of the standard Ta 152, but as a result of a series of poor decisions by the German Air Ministry it became the only version of the aircraft to actually enter combat, and only in tiny numbers and too late to have any impact on the course of the war.