Ta-152战斗机是二战末期纳粹德国的一型高空高速活塞战斗机。 Ta-152战斗机（英文：Ta-152 fighter [1]）由 Fw-190 发展而来，与 p-51 、喷火战斗机一起被誉为终极活塞式战斗机的极限。 [2-3] Ta-152战斗机由福克-沃尔夫（Focke Wulf）公司研制。 1940年底，Focke Wulf的设计小组已经在Dipling Kurt Tank博士的领导下着手改进 Fw-190战斗机，以提高其高空性能，计划方案有三个，即Fw-190B/C/D。 其中Fw-190B和Fw-190A相似，换装BMW801 星型发动机，发动机上加 …

The Focke-Wulf Ta 152 is a German high-altitude fighter – interceptor designed by Kurt Tank and produced by Focke-Wulf. It entered production too late and in insufficient numbers to have a significant role in the Second World War. The Ta 152 was …

2024年8月24日 · Ta 152 （外号“长鼻子朵拉”）被认为是二战末期最强的终极螺旋桨战斗机之一，在飞行速度、飞行高度及火力上都超过了英国的 喷火式 以及美国的 野马式，在 第二次世界大战 末期由 德国 的飞机制造厂 福克-沃尔夫 所制造的超高空 战斗机。 它是由同公司的战斗机 Fw 190D-9 发展而来。 福克-沃尔夫所制造的机种却不是冠上 Fw 的编号，这是因为1943年10月 帝国航空部 (RLM) 决定“新战斗机的名称将包含其主任设计者名称”的缘故。 其结果就是，其主任 …

英國 皇家航空研究院 的試飛員艾瑞克·布朗（Eric Melrose "Winkle" Brown）實際飛過Ta152H，評價是「在高度10,700米以上速度、爬昇能力、運動性凌駕 噴火 Mk.XIX之上，但滾轉性能低於 Fw190A，而且操縱桿很重、飛行安定性不佳，若果使用GM-1 (一氧化二氮)和MW 50水甲醇噴射裝置來提升最高速度和急速爬升時，難以操縱，容易疲勞。 Ta 152H-1. Ta 152C-1 [1][2] （螺旋槳軸內） （主翼翼根及引擎罩蓋） 1919年－1945年德國軍用飛機列表. ^ Die Weltkrieg-II …

英國 皇家航空研究院 的試飛員艾瑞克·布朗（Eric Melrose "Winkle" Brown）實際飛過Ta152H，評價是「在高度10,700米以上速度、爬昇能力、運動性凌駕 噴火 Mk.XIX之上，但滾轉性能低於 Fw190A，而且操縱桿很重、飛行安定性不佳，若果使用GM-1 (一氧化二氮)和MW 50水甲醇噴射裝置來提升最高速度和急速爬升時，難以操縱，容易疲勞。 Ta 152H-1. Ta 152C-1 [1][2] （螺旋槳軸內） （主翼翼根及引擎罩蓋） 1919年－1945年德國軍用飛機列表. ^ Die Weltkrieg-II …

Ta 152在研制初期有三个版本——Ta 152C, Ta 152E和Ta 152H，按照顺序是中低空战机兼顾对地打击、高空侦查机、高空战斗机。 由于是根据著名的 FW 190 D-9改进而来，所以一开始Ta 152也被冠以FW 190 V20/21等编号。 （二战时候的飞机改型实在太多，撸主都有点乱了，要捋一捋） 著名的战机FW 190是设计师库尔特.坦克（Kurt. Tank）的作品，其改进发展的FW 190 D系列战斗机大获成功，成为了德军的主力战斗机。 元首也觉得第三帝国往后要重视知识分子，以后设 …

2022年7月5日 · 福克沃尔夫继续进行改进，最后以Fw190V-21为原型发展成了Ta152C，前面本来还有A和B，但后来被废弃，专攻中低空的C型和高空的H型。 谭克想为Ta152配备44.52升排量的DB603发动机，这款发动机高空性能好、后期提升潜力大，一度用于Fw190C的原型机，但当时还不是很完善。 为了保证研制进度，谭克只好选用了Jumo213E发动机先装机试飞，称为Ta152H，但仍然在Ta152C上保留了DB603发动机的装机能力，想为后续型号留有余地，不 …

Ta 152A是最初的“标准型”设计方案，被定位为中低空战斗机，属于Fw 190D系列战斗机的性能提升型，采用了方便安装中轴机炮的Jumo 213C型发动机，采用了极端重武装化的武器配置：30毫米中轴机炮+2门20毫米机身机炮+2门20毫米机翼机炮，翼下可挂载两个机炮吊舱，选装20或30毫米机炮，因为RLM担心会与正在量产的Fw 190F型产生冲突而被放弃。 Ta 152B： Ta 152A被放弃之后，福克•沃尔夫公司继续推进的项目。 与Ta 152A有所不同的是，Ta 152B在一开始就决定采 …

It was introduced in Update 1.57 "Battle March". The Ta 152 C-3 should be considered the pinnacle of the Fw 190 Dora, evolving their concept to an extreme. This plane was designed for mid altitude combat, with a redesigned short wing similar to …

Fw Ta-152是纳粹德国在二战末期以 Fw-190 为原型发展的一种高空高速活塞战斗机。 它与 p-51 h， 喷火 xiv一起被誉为终极活塞式战斗机的极限。 “Ta-152的操控性能使得之前所有的战斗机黯然失色。 它极小的转弯半径和令人惊讶的爬升性能在我看来没有一种现役战斗机能与其媲美。 ”这是Ta-152王牌约瑟夫·基尔军士长对它的评价。