The Tatra 70 is a Czechoslovak luxury car that was made by Tatra at Kopřivnice from 1931 to 1937. It succeeded the Tatra 31. The model was launched in 1931, the same year as the Tatra …

The Tatra 70 was the successor of the large model T31, which was manufactured at the Tatra factory located at Nesselsdorf in 1931. This luxury vehicle had a water-cooled six-cylinder …

Tatra 70 is a Czechoslovak luxury car that was made by Tatra at Kopřivnice from 1931 to 1937. It succeeded the Tatra 31. The model was launched in 1931, the same year as the Tatra 80, and …

Tatra 70 navazuje na předcházjící luxusní vozy Tatra 17 a Tatra 31. Představovala levnější variantu Tatry 80. V roce 1933 došlo k modernizaci vozu - byl montován silnější motor, …

Der Typ 70 bekam einen 3,4 Liter großer, wassergekühlter Motor mit sechs in Reihe stehenden Zylindern montierte. 65 Pferdestärken verhalfen dem 2,4 Tonnen schweren Personenwagen …

Šestimístná limuzína Tatra 70, rozměrově shodná s limuzínou typu 80, vážila 2250 kg, dosahovala největší rychlosti přes 110 km/h a průměrně spotřebovala 20 l paliva na 100 km. …

The Tatra 70 is a Czechoslovak luxury car that was made by Tatra at Kopřivnice from 1931 to 1937. It succeeded the Tatra 31.

Tatra 70 byla luxusní limuzína kopřivnické firmy Tatra, vyráběná v letech 1931 až 1936. Byla následníkem velkého osobního automobilu T 31, jehož výrobu firma ukončila v roce 1931. …

以前老编写过斯柯达706R卡车，今天聊聊Tatra T138和Tatra T148这两款自卸卡车，当时北京有不少。 ЗиЛ-ММЗ-585Л自卸卡车 “缺重少轻”是中国汽车发展中的一个历史词汇，现在的年轻车 …

In 1934 the Tatra 70A replaced the 70. Its engine and transmission were derived from the Type 70 but engine capacity was increased to 3,845 cc. This increased performance to 70 hp (52 kW) …