Tatra 85 byl střední terénní nákladní automobil se znakem náprav 6×4, vyráběný Závody Ringhoffer-Tatra a.s. v Kopřivnici. Vůz vznikl podle požadavku Československé armády, která jej využívala v provedení letecká cisterna a valník (dělostřelecký tahač).

2025年2月18日 · Крупнейшая фотогалерея городского электротранспорта России и мира. Базы подвижного состава, видеокаталог.

Tatra 85 byla vyráběna ve dvou modifikacích - tahač a cisterna. Verze vybavené motorem T91 byly dodávány jako valníky i autobusy. Centrální nosná roura, jíž prochází spojovací hřídel. Vpředu je k ní přišroubována převodovka a motor, vzadu diferenciály.

The Tatra 85/91 was a derivate of the Tatra 85 propelled by a Tatra 91 diesel engine and with a COE design. Only 50 exemplars were manufactured as lorries in 1939.

Forum, Classifieds, Photo gallery, Videos, Manuals, Servicebook, Engines, Advisory

Крупнейшая фотогалерея городского электротранспорта России и мира. Базы подвижного состава, видеокаталог.

Tatra 77: 91. výročí představení proudnicové senzace z Kopřivnice Ve středu 5. března uplynulo 91 let od chvíle, kdy byl roku 1934 zástupcům československého tisku nedaleko Prahy vůbec poprvé představen světově první sériový automobil proudnicové koncepce s motorem vzadu Tatra 77. Slovy novináře Jaroslava Kalvy: „Zde

Tatra 85, 85A Years of production: 1936-1938 (Tatra 85), 1939-1941 (Tatra 85A) 6x4 4-ton cargo truck, model 85/91 - forward-control variant Overall production: 314 (224 Kfz.384 Lüftwaffe fuel tankers + 90 cargo) Engine: water cooling 4-cyl. OHV, 8143cc, 80hp/1500rpm Dimensions (cargo): length - 7300mm, width - 2350mm, height - 2600mm

New users only. 4K available for an extra charge after trial. Terms apply. Cancel anytime.

Волжский, Tatra T3SU № 91 — маршрут 4А Улица Александрова Автор: Гений 4 · Волгоград Дата: 7 ноября 2014 г., пятница