Tatra 27 byl třítunový nákladní automobil se znakem náprav 4×2, vyráběný podnikem Tatra, a. s. v Kopřivnici. Mezi lety 1930–1946 bylo postaveno 7208 vozů ve verzích T27 , T27a , T27b , poháněných zážehovým motorem, T27/64 se vznětovým motorem a T27H s …

Tatra T27 oli tšekkoslovakialaisen Tatran 1930–1947 valmistama kaksiakselinen kuorma-auto. Eri muunnelmien kantavuudet vaihtelivat välillä 2 500–3 000 kg. [2] . Alustoille rakennettiin myös linja-autoja ja paloautoja. [1] Kuorma-automallista oli kolme kehitysversiota: T27, T27A ja T27B. Linja-autoversio oli T27/91. [1]

Tatra 27a Oproti původní verzi T27 má zakulacenější kabinu, pozitivní sklon čelních skel a zejména upravený motor. Oproti T27b má stále jednoduchou montáž pneumatik vzadu. Minimálně vojenské valníky T27a pro ČSA už mají zadní nápravu odpruženou příčným půleliptickým listovým perem, jako T27b.

The Tatra 27 was manufactured from 1930 to 1943. Like the illustrated Tatra 27 a were many of them taken over by the German Wehrmacht. The Tatra 27 and 27 a had tyres in single arrangement on the rear axle. This Tatra 27 a bogged down. Despite the overal look, the Tatra 27 was not a cross-country vehicle and had not all-wheel drive.

2016年6月5日 · 1931年，采用这种独特设计的底盘的TATRA T27卡车成为当时欧洲越野性能最出色的卡车。 此后“风冷发动机”和脊管式车架及摆动半轴成了太拖拉的独门绝技和标志性设计。 10X10驱动的太拖拉T815-7系列重型军车. 8X8驱动的太拖拉T-816军车. 太拖拉T815-7. 原创声明：严禁商业转载. 声明： 本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。 有网友在微信公众号上问小编“世界上什么军车最好？ ”，这个问 …

The T27, with newly developed hydraulic brakes, arrived in 1930. It had a 3-ton load capacity and utilized a 83bhp (@ 2100) water-cooled 4712cc 4-cylinder engine, which was down-rated to 62.3bhp for use in the 1931-35 6x4 T28.

Tatra 27, 27a, 27b Years of production: 1930-1941-1947 (Tatra 27, then 27a, then 27b (since 1941)) 4x2 3-ton cargo truck with backbone frame chassis Overall production: 3708, one of the most popular pre-war Tatra truck Engine: water cooling 4-cyl. OHV, 4712cc, 63hp/2100rpm (later downrated to 60hp)

Byla opatřena budkou oblejších tvarů a novým motorem se zdvihovým objemem 4,7 l a výkonem 63 k. Vozidla určená pro armádu dostala nové odpružení zadní nápravy příčným půleliptickým perem, některé civilní modifikace si zachovaly původní odpružení dvěma šikmými čtvrteliptickými pery. Celkem vzniklo 2079 vozů verzí T27 a T27a.

Der Tatra 27 wurde von 1930 bis 1943 in verschiedenen Ausführungen gefertigt. Wie dieser Tatra 27 a, dürften viele von ihnen ihren Weg zur deutschen Wehrmacht gefunden haben. Die Tatra 27 und 27 a hatte Einfachbereifung an der Hinterachse.

2019年4月14日 · Media in category "Tatra 27" The following 24 files are in this category, out of 24 total.