Each TCAS installation comes with a traffic display which depicts the approximate position of nearby aircraft, relative to one's own aircraft. It indicates the relative horizontal position of other aircraft in the vicinity as well as their relative vertical position if they are equipped with altitude reporting transponders (Mode C or Mode S).

空中警告和防撞系统 （Traffic alert and CollisionAvoidance System， TCAS）简称为避撞系统或防撞系统，TCAS 是不依赖地面设备工作的机载设备，通过向同一空域内飞行的、且装有 ATC 应答机 的飞机发射询问信号并接收应答信号，根据询问与应答的延迟时间计算出两机的距离，然后通过连续地询问和跟踪计算出距离变化率（接近率）。 若存在潜在的碰撞威胁，将根据情况发出不同级别的咨询和警告，飞行员根据这些咨询和警告信息采取必要的行动，以避免空中相撞。 …

2025年1月19日 · TCAS is based on Secondary Surveillance Radar (SSR) technology and uses interrogations of transponders on nearby aircraft to calculate range, bearing, and altitude. With this information, TCAS predicts the Closest Point of Approach (CPA) and determines the risk of a collision. TCAS sends interrogation signals to nearby airplanes.

2025年2月17日 · BLW pushbutton: Toggles the TCAS BELOW display mode where traffic between -9900ft and +2700ft relative to the aircraft are shown. It is lit green when active. TA ONLY pushbutton: Toggles the Traffic Advisory Only (TA ONLY) display mode where all Resolution Advisories (RA) are inhibited. It is lit white when active. (Click to enlarge image) 2.

We view TCAS II systems as a supplement to the pilot who has the primary responsibility for avoiding midair collisions. The TCAS II system provides no protection from threat aircraft without operative transponders.

Honeywell is a pioneer in Traffic Collision Avoidance Systems (TCAS) development with over 300 million logged departures. Whereas the Honeywell TPA-100A Traffic Computer had an enhanced traffic detection range of up to 100nm, ADS-B Out technology now enables an even longer range of transmission and therefore detection.

空中防撞系统（英文：Traffic Collision Avoidance System，缩写：TCAS）是安装于中、大型飞机的一组电脑系统，用以避免飞机在空中互相冲撞。 现今大部份民航客机都设有空中防撞系统功能。

在PSCAE17121 (CV111610)中，简单介绍了保护飞航安全的两大防线之一的近地警告系统（GPWS），本期将简单介绍同为两大防线之一的TCAS，全称 Traffic Collision Avoidance System 或 Traffic Alert and Collision Avoidance System—— 即空中防撞系统，目的是减少空中撞机事故的发生。 那么TCAS是如何运作的呢？ 空中防撞系统的运作是通过飞机上的应答机确定飞机航向和高度，使飞机之间可以显示相互之间的距离间隔和高度。 1. TCAS交通显示屏及其上的交通符 …

空中防撞系統 （英語： Traffic Collision Avoidance System， 縮寫： TCAS）是安裝於中、大型 飛機 的一組 電腦 系統，用以避免飛機在空中互相衝撞，與 地面迫近警告系統 搭配成為保護飛航安全的兩大防線。 現今大部份 民航客機 都設有空中防撞系統功能。 霍尼韦尔 公司是唯一一家生产所有类型空中防撞系統的制造商，超過一半空中防撞系統产品都是出自该公司 [1]。 早在1950年代航空業界就開始著手研究空中防撞系统，但因技術問題，應用不普遍。 直到80年代，經歷多次空 …

现代民航飞机都装有TCAS（Traffic Collision Avoidance System，空中防撞系统），问询可能与之发生航迹冲突的飞机的应答机，根据应答机的反馈，判定冲突飞机的方位、范围和接近率以及相对高度，然后，在这两架飞机接近以前计算出它们的航迹、最接近的点以及预计进入危险距离范围内的时间。 •按下TEST按钮，即可启动TCAS计算机的全面自检。 •在按下TEST按钮、TCAS的自检过程中，所有的状态显示器先全部亮约1秒；然后全部断开；此后，才显示系统当前的工作状 …