The Avelia Horizon, called TGV M ("M" for modular) by its main customer, SNCF, is a high-speed passenger train designed and produced by Alstom. It has a broadly similar design to the TGV Duplex sets, with bi-level carriages and a push–pull configuration with a power car on either end.

2024年11月3日 · The TGV M—a next-generation high-speed train that’s 97% recyclable—has improved aerodynamics, and can tailor onboard power use to its passenger count. Compared to today’s models, the TGV M is expected to consume 20% less energy and reduce carbon footprint by …

TGV M 型電聯車，廠方品牌名稱 Avelia Horizon，是 阿尔斯通 开发， 法国国铁 擁有的 TGV 高铁列车，于2016年开始开发，预计将会在2024年投入服務。 [1] 此款列車采用与 TGV Duplex 类似的设计，具有 双层车厢，并且两端都有 動力機車。 [2] 2015年，法国高铁启动了一项计划，将为新一代高速列车选择供应商，与制造商建立合资企业。 [3] 2016年9月7日，法国高铁和阿尔斯通签署了设计和建造列车的协议，设计阶段计划于2017年底完成，并于2022年投入使用。 [4] 法国高铁 …

2024年2月29日 · Le TGV M promet de réduire de 20% la consommation d’énergie et d’améliorer le bilan carbone de 37% par rapport aux rames actuelles. Haute efficacité énergétique, 100% connecté et totalement modulable, le « TGV du futur » est un concentré d’innovations inédites.

Le TGV M (« M » pour « modulable »), ou Avelia Horizon, et encore sous son nom de projet TGV du futur ou encore TGV 2020 2, 3, et plus récemment TGV inOui 2025, est la 5e génération des trains à grande vitesse (TGV) fabriqués par Alstom 4.

2022年9月12日 · TGVM预计2024年投入运行，目前已经被订购了115列，列车将用于INOUI和OUIGO TGV运营服务。 该车型最高时速为320公里，预计最多可载客740人，现有车型为六百多人人，而碳排放比现有车型减少32%。 1981年9月，流线型的TGV列车开始在巴黎到里昂的部分线路上投入运营。 法国成为继日本之后，全球第二个运营高铁线路的国家。 法国高铁的多项标准一度成为欧洲高铁技术的基础。 2007年4月3日，法国阿尔斯通公司制造的TGV“V150”列车在巴黎 …

2023年10月6日 · Since June 2023, the future INOUI TGV (5th generation rolling stock, named TGV M) has been undergoing tests on the French national railway network. This campaign, which is being stepped up with the arrival of a new test train, will last until the end of 2023, before the acceptance test phase in 2024.

2023年8月25日 · TGV Mは、SNCFとフランスの車両メーカーであるアルストムが第4世代のTGV車両として2016年から共同開発を開始したもので、2018年に100編成が発注されました。 なお、同車両のアルストムにおけるブランド名は「アヴェリア・ホライゾン（Avelia Horizon）」となっています。 TGV Mのプロトタイプ車両は2022年後半から試運転を開始する予定で、量産車両は2033年にかけて導入される予定です。 Source: Alstom. 通常のTGV列車で …

2022年9月9日 · The TGV M, which has benefited from the know-how of the best experts at Alstom and the Rolling Stock and TGV-Intercités divisions of SNCF Voyageurs, will run on the national network from 2024. Plus capacitaire, plus écologique, plus connecté, plus accessible…

2021年5月26日 · Thanks to a more compact, simplified and rationalized architecture, TGV M, the fruit of Alstom's new Avelia Horizon range, benefits from reduced acquisition and maintenance costs for 20% more capacity.