2014年10月12日 · sc390：td 传感器出错，是载体老化，td 传感器检查载体粉多 －定义－[b] 复印期间，td 传感器的输出连续10 次小于0.5v 或大于4.0v。 －可能的原因－ ·td 传感器异常 ·pcu 连接不良 . 5 . as：可以把粉瓶拿出来，翻开盖板印10 张黑纸（靠左边遮住5cm以免粘住热滚卡纸）

2021年10月12日 · 56、1348 （在心轨宽 20 30mm处量取） 16 直股辙叉后 1435 第63号枕 17 曲股辙叉前 1435 同上 18 曲股辙叉中 1435 第57号与58号岔枕间 同时量1391、1348 （在心轨宽 20 30mm处量取） 19 曲股辙叉后 1435 第54号枕 六、9号固定型砼枕道岔（SC390/CZ577 ） 顺号 检杳部位 标准轨距 （mm ...

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2022年6月10日 · sc390道岔、动程、拉力、转辙机规格、锁闭杆、胶管总成、安装图号 申通轨道001STB-GJ-道岔、动程、拉力、转辙机规格、锁闭杆、胶管总成、安装图号 30501道岔、动程、拉力、转辙机规格、锁闭杆、胶管总成、安装图号

图号SC390C，混凝土枕60Kg/m钢轨9号单开道岔。 道岔全长L=29569mm,a=13839mm,b=15730mm。 道岔容许通过速度直线≤120Km/h，曲线≤35Km/h。 道岔导曲线半径R=190000mm，尖轨长度12400mm (图号SC390-103、104），基本轨长度15042mm（图号SC390-101、102）辙叉长度4311mm（图号SC390-201），护轨长度直线5400mm (图号SC390C-202），侧线3800mm (图号SC390C-203),UIC槽型轨，分开式可调护 …

轨距检查 顺序按照图示点号由小到大，各点轨距除标注说 明以外，均为1435mm；支距起始点为尖轨跟端接 头轨缝中心，支距点之间间隔为2m (最后一点为 1868mm)。

2023年8月9日 · 关于60kg/m 9号道岔山桥与宝桥的区。SC390与CZ577#道岔 - 铁头聊铁路〔工匠研学院〕于20230809发布在抖音，已经收获了31个喜欢，来抖音，记录美好生活！

2020年7月2日 · 基准股的确定：两锐角辙叉处，以辙叉为基准股，两双转辙器和钝角辙叉处，哪股靠道岔里侧，哪股为基准股，基准股高为正，反之为负。 󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄠󠄡󠄞󠄤󠄧󠄞󠄩󠄞󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮. （四）交分道岔各部位轨距值及轨距递变详见道岔标准图和铺设图。 面向里程计算方向分左右，前锐角辙叉的左侧为甲股，右侧为乙股，甲乙股均直向检查至后锐角辙叉，在后锐角辙叉处，右 …

2018年9月25日 · 电机上检测到由堵塞的鼓清洁刮板引起的过度转矩。 1 秒后检测不到锁定信号。 • 拆卸PCDU 并检查鼓与清洁刮板的损害。 必要时予以更换。 • 无论哪个单元受到影响，都执行SP7988。 • 无论哪个单元受到影响，复位计数器为7987. SC395 鼓电机错误（K） SC396 鼓电机错误（C） SC397 鼓电机错误（M） SC398 鼓电机错误（Y） 电机启动信号发送1 秒后，检测不到锁定信号，或电机正常运转期间锁定信号缺失。 • 电机导线束断 …

2022年8月16日 · 风险：本站内容仅作技术交流参考，不构成决策依据，所涉标准可能已失效，请谨慎采用。 声明：本站内容由用户上传或投稿，其版权及合规性由用户自行承担。若存在侵权或违规内容，请通过左侧「举报」通道提交举证，我们将在24小时内核实并下架。 赞助：本站部分内容涉及收费，费用用于 ...