2024年5月31日 · 飞协博海运市场动态 - 跨太平洋东行航线 (TPEB) ]现在已经进入了 5 月跨太平洋东行海运航线高峰期，5 月进口量同比增长 6.8% ，预计这波市场需求的增长在传统旺季时仍不会减弱（预计 6 月进口量同比增长 10.7%）。 浮动费率：5 月上旬 1,000 美元的基本运费调涨 ( GRI ) 已经生效，鉴于 5...

航运中TPEB,TPWB是什么意思TPEB和TPWB分别表示**跨太平洋东行航线**和**跨太平洋西行航线**。

2021年9月28日 · ONEis pleased to announce that the Trans-Pacific Eastbound (TPEB) trade is now available on ONE QUOTE from 28th September 2021. For more information, please refer here.

2024年6月28日 · 【第 26 周海运市场动态】 跨太平洋东行航线 ( TPEB ) -- 即使由于绕行好望角和亚洲、北美港口拥堵而导致的一些结构性空航安排，跨太平洋东行航线的货量仍持续保持强劲，甚至超越去年同期。 有些航线推出了更多的 Premium 服务，包括加急服务、保证设备和舱位服务，而有些承运商则试图通过额外增加舱位，以减少在亚洲积压的货物。 发往美线西南岸的航线已有增加额外舱位，整体情况每周都有改善，尽管美线东岸仍然呈现爆舱的情形。 -- 浮动费率：6 …

2024年11月15日 · 【第 46 周航运市场动态】 [ 海运 - 跨太平洋东行航线 （TPEB）] -- 由于对 1 月初将增加关税和 ILA 罢工的预期，加以 2025 年农历新年的时间较早，亚洲在 11 月头两周的出货量仍然强劲。 中国与东南亚航线的运价依旧存在差异，尽管如此，运往美国西海岸航线的压力仍有所增加。 -- 东海岸的货量正恢复到正常水平，部分承运商和服务航线已经满舱，或在 11 月已面临运力紧缺的状况。 -- 固定费率和旺季附加费（PSS）在 11 月上旬保持稳定，由于短期市场波 …

2024年6月21日 · 【第 25 周航运市场动态】 [ 跨太平洋东行航线 ( TPEB ) ] -- 由于亚洲、北美港口拥堵和绕行好望角而导致一些结构性空航安排，跨太平洋东行航线的货量仍持续保持强劲，甚至超越去年同期。 有些航线推出了更多的 Premium 服务，包括加急服务、保证设备和舱位服务。 而有些承运商则试图通过额外增加装货空间，以减少在亚洲积压的货物。 -- 浮动费率：6 月 GRI 基础运费调涨已经全面落实，接下来再基于 6 月、7 月旺季的情况而有所调整。 承运商预计这波上 …

2024年7月5日 · Flexport 飞协博第 27 周航运市场动态 [ 海运 - 跨太平洋东行航线 ( TPEB ) ] 即使由于绕行好望角和亚洲、北美港口拥堵而导致的一些结构性空航安排，跨太平洋东行航线的货量仍持续保持强劲，甚至超越去年同期。 有些航线推出了更多的 Premium 服务，包括加急服务、保证设备和舱位服务，而...

2024年7月26日 · 第 30 周航运市场动态 [ 海运 - 跨太平洋东行航线 ( TPEB ) ] 即使由于绕行好望角和亚洲、北美港口拥堵而导致的一些结构性空航安排，跨太平洋东行航线的货量仍持续保持强劲，甚至超越去年同期。 由于好望角周围恶劣的天气条件，预计美线东岸将面临船期延误和运力挑战。 自从在跨太平洋东行...

2024年6月14日 · 【第 24 周海运市场动态】 跨太平洋东行航线 (TPEB) -- 在跨太平洋东行航线上，货量持续保持强劲，超越去年同期，同时由于绕行好望角和亚洲、北美港口拥堵，我们看到一些结构性的空航安排。 -- 浮动费率：6 月 GRI 基础运费调涨已经全面落实，接下来再基于 6 月、7 月旺季的情况而有所调整。 承运商预计这波上涨在短期内将持续下去，主要是因为预计 6 月从亚洲离港的船舶是呈现满载状态。 美线西南岸已满载，美线西北岸从 5 月底开始至 6 月接近满载， …

HYUNDAI MERCHANT MARINE (HMM) reported a fourth quarter 2023 operating profit of $32 million on flat volumes through the quarter. Overall for 2023, HMM reported huge declines across key earnings metrics despite an overall increase in volume.