
Yamaha TZR250 - Wikipedia
The Yamaha TZR250 is a motorcycle manufactured and produced by the Japanese motorcycle manufacturer Yamaha between 1986 and 1995. [3] Yamaha produced the road going two-stroke motorcycle, loosely based on the TZ250 Yamaha racing bike. Parallel-twin, reverse cylinder and finally 90° V-twin variants were produced.
1989 Yamaha TZR250 3MA - Bike-urious
2015年10月27日 · Loosely based on Yamaha’s TZ250 racer, the TZR was a 2 stroke sportbike built between ’86 and ’99 – in 1986 it was the first production 250cc motorcycle to lap Isle of Man’s TT course at over 100 miles per hour. The base model (2MA) had a 249cc two-stroke reed valve engine produced 50 horsepower at 10,000 rpm.
TZR250(ヤマハ)のバイクを探すなら【グーバイク】 - GooBike
1980年代のレーサーレプリカブームの起爆剤となった絶版モデルです。 当時既に知れ渡っていたホンダ車や、ヤマハのRZ250、RZ250Rの技術をバランス良く詰め込み、高いポテンシャルを誇る1台として知られています。 取り回しやすい小柄な車体でもレース走行に欠かせないスペックを持ち、全国のサーキットでは、当時販売されていたライバル車に3~6秒差のラップタイムを見せつけました。 軽量かつスリムな車体で、ニーグリップ時のホールド感を得やすく …
ヤマハ(YAMAHA) TZR250 /R/SP/RS/SPRの型式・スペックなら …
ヤマハ(YAMAHA) TZR250 /R/SP/RS/SPRの型式・バイクカタログ・諸元表・詳細なスペック情報を、年式・モデル別に見ることができます。 バイクブロスはインプレ記事やユーザーレビュー、メンテナンス情報、中古車・新車の価格、買取相場などが分かるバイク総合サイトです。
Vol.5 A Supersports Milestone: The TZR250 Yamaha’s Racing …
Entering the 1980s, Yamaha not only succeeded in recovering its reputation for the excellence of Yamaha Handling with the masterpieces of its 4-stroke, 4-cylinder XJ Series but also quickly showed renewed vigor by reviving the 2-stroke supersport bike category with models like the RZ250 at a time when the need to clear emissions and noise standa...
TZR250 (1KT)-since 1985- - バイクの系譜
2023年11月22日 · TZR250がこれを採用して以降、スポーツモデルはクランクケースリードバルブが主流となります。 しかしTZR250が魅せた”次元の違う速さ”というのは、エンジンだけじゃないのが凄いところ。 「乗りやすさ故の速さ」 にあります。 だからこそメディアやアマチュアレーサーだけでなく、多くの一般ライダーも飛びついた。 これも最初に言ったようにYZR500を始めGPレーサーに携わっていた阿部さん(プロジェクトリーダー)を始めとした …
1989 Yamaha TZR250 - Motorcycle Specifications
On paper at least, the TZR is the slowest steering of the 250s, sharing its rake and trail figures with the 350 powervalve, and it may be this which helps give straight line stability that's no more than a dream for KR-1S owners.
TZR250R/RS/SP/SPR (3XV) -since 1991- - バイクの系譜
2023年11月22日 · レーサーTZ250と同じく50%を超える前輪荷重とクラス最長58mmとなるロングスイングアームでハンドリング性能を大幅に向上。 ちなみにデザインも凝っていてアッパーカウルとテールカウルも尖らせるなど、デザインにも非常に定評があるモデルでした。 左から見たときに揃っていないチャンバーが非常にカッコいい。 それで肝心の速さはどうだったのかというと・・・速かったというか完成度がずば抜けていた。 Vツイン処女作とは思えないほど速く …
ヤマハ「TZR250」1985年|市販レーサー・TZの技術を惜しみな …
2023年11月3日 · 2025年モデルは世界初“マトリクスLEDヘッドライト”を搭載、電子制御によるサポート機能を充実. RZシリーズで2ストを最前線に復活させたヤマハが次に送り込んだのは、市販レーサー・TZの技術をそのまま投映したかのような高性能レプリカだった。 その名もTZR。 10年以上の長きにわたって高性能を誇った、2ストスーパースポーツの出発点がここにある。 当時価格:54万9000円. 「ハンドリングのヤマハ」と評判を高めた名機! RZ250 の大ヒット …
TZR250/SP(3MA)-since 1989- - バイクの系譜
2023年11月22日 · プロジェクトリーダーはTZ250後方排気モデルの生みの親と同じく宮地さんというお方で『YZR感覚の体験』というTZRのコンセプトを引き継ぎ、マン・マシンの一体感を最優先。 などTZ250の流れを大きく取り入れポテンシャルが更に向上しました。 長々と話す前によくある誤解を解いておくと、3MAが採用した後方排気というのはエンジンの前方から混合器を吸って後方から排気する事で、簡単に言うとエンジンを前後逆に積んでいる形であり、セン …
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