Oct 25, 2020 · Ty51型蒸汽机车，是PKP于20世纪50年代从HCP订购的一种干线货运蒸汽机车，同时也是PKP最后订购的蒸汽机车车型。 Ty51-1号机车. 背景. 由工程师瓦茨拉夫·伊万诺维奇·洛普申斯基⑹于1923年设计的Ty23型蒸汽机车，成为1939年之前PKP的干线货运蒸汽机车主力。 然而到20世纪30年代时，PKP决定提高货运列车的运行速度，并将其重量提高至2000~2200 t，以及在货运蒸汽机车应用西屋空气制动机，以更好地利用现有线路。 Ty23-273号机车. HCP为此 …

Durrant, A. E. (1972). The Steam locomotives of Eastern Europe. Newton Abbot, Devon: David & Charles. ISBN 0-7153-4077-8. Hütter, Ingo; Holzinger, Reimar (2007). Die Lokomotiven der PKP 1918–1939 (in German). Werl: DGEG. ISBN 978-3-937189-27-7. Terczyński, Paweł (2003). ATLAS parowozów (in Polish). Poznań: Poznański Klub Modelarzy Kolejowych. ISBN 83-901902-8-1.

Ty51 – polski parowóz towarowy produkowany w zakładach HCP w latach 1953–1958, najcięższy parowóz zbudowany w Polsce. Seria parowozów Ty51 powstała na skutek rosnącego zapotrzebowania na ciężkie parowozy towarowe.

Sep 23, 2024 · The Ty51 steam locomotive was created as a result of the growing demand for heavy freight steam locomotives. These locomotives were based on the design of the American Ty246 series locomotive, which was purchased in 1946, in the USA, as part of the program of supplying steam locomotives for European railways.

Oct 13, 1992 · Despite passing through ZNTK Olesnica workshops the previous year, it seems there is limited life for Sandbahn 2-10-0 loco Ty51 140 confined to Pyskowice PMPPW depot as 'heizlok'. There is reserved status for sister pair Ty51 133/7 standing in the open and redundant possibly since the Spring. Also in view is Pyskowice's G8.1, undergoing overhaul.

Feb 3, 2025 · Owocem był parowóz Ty51 – najmocniejsza lokomotywa parowa krajowej produkcji. Koncepcyjnie parowóz jest oparty na Ty45 i Ty246, wprowadzono pewne rozwiązania własne (suwaki Trofimowa, inna konstrukcja przegrzewacza). Podobnie jak Ty45, także Ty51 miał mechaniczny podajnik węgla.

Dec 31, 2020 · Here are the notes for PKP No. TY51-183, a 2-10-0 located in Poznan, Greater Poland. If you have additional information about this locomotive, and would like to share it, click the Add Note button. This locomotive was a welcome addition to the far-east PKP fleet in Zurawica when delivered from the factory.

Steam Locomotive Information

Ty51 były najnowocześniejszymi parowozami budowanymi w Polsce. Ich konstrukcja była w dużym stopniu znormalizowana, wg nowych wymogów Ministerstwa Komunikacji.