
Came (mécanique) — Wikipédia
Une came est une face mécanique permettant de piloter le déplacement d'une pièce. Il s'agit d'une pièce roulant (ou glissant) sur une autre pièce ; c'est donc une déclinaison du plan incliné (machine simple). La came permet de générer des mouvements alternatifs. Le profil de la came constitue le programme, la mémoire de mouvement enregistré.
Définitions : came - Dictionnaire de français Larousse
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came | Dictionnaire de l’Académie française | 9e édition
Came (n. f.) Marque de domaine : mécanique. Pièce non cylindrique, présentant des saillies ou des creux, montée sur un axe, et servant à changer, quand on fait tourner l’axe, la position d’une autre pièce en contact avec elle.
Came (mécanique) - Wikiwand
Une came est une face mécanique permettant de piloter le déplacement d'une pièce. Il s'agit d'une pièce roulant (ou glissant) sur une autre pièce ; c'est donc une déclinaison du plan incliné (machine simple). La came permet de générer des mouvements alternatifs.
une came - Traduction anglaise – Linguee
De très nombreux exemples de phrases traduites contenant "une came" – Dictionnaire anglais-français et moteur de recherche de traductions anglaises.
une came - English translation - Linguee
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Came (Mécanique) - Dictionnaires et Encyclopédies sur 'Academic'
Une came est un organe mécanique constituant une mémoire et destiné à restituer un mouvement de translation ou rotation synchrone par rapport à un mouvement moteur (rotation uniforme le plus souvent). Le profil de la came constitue la mémoire de mouvement enregistré. Il s'agit d'une forme complexe.
came camé - Dico en ligne Le Robert
Définition, exemples et prononciation de came : Pièce destinée à transmettre et à transformer le m…
une came - Translation into English - examples French - Reverso …
Les cames permettent une sortie inégale ou indexée avec un entraînement uniforme. Technical cams allow an uneven or indexed output with a uniform drive. Le dispositif comprend aussi une pluralité d'éléments cames .
Les cames - zpag.net
Les cames sont des roues à dent unique ou multiple. Elles offrent un profil irrégulier qui leur permet de transformer le mouvement circulaire de l'arbre en un mouvement de va-et-vient rectiligne et vertical.