v-44四发倾转旋翼机是一款美国贝尔直升机公司设计了一种新型旋翼运输机。v-44将被设计成大型运输机，其机身内部大得将足以容纳1个2.5米×2.5米×13米的集装箱、几架直升机、几辆各种型号的多用途轻型装甲战车以及8台标准装卸工具，或者是70个士兵的铺位。

The Bell Boeing Quad TiltRotor (QTR) is a proposed four-rotor derivative of the Bell Boeing V-22 Osprey developed jointly by Bell Helicopter and Boeing. The concept is a contender in the U.S. Army's Joint Heavy Lift program (a part of Future Vertical Lift program).

The V-44 was a larger quad-rotor transport aircraft designed by Boeing and Bell, with a main fuselage structure similar to a conventional large transport aircraft and...

2013年天津直博会上，中国首次展出了一款名为“ 蓝鲸 ”的四旋翼 倾转旋翼机 模型，外形和美国研制的 v-44 四发倾转旋翼机十分相似。 倾转旋翼机是一种介于直升机和固定翼飞机之间的一种特殊机型，该机具备普通直升机垂直起降和空中悬停的能力，也具备 ...

不过作为这款飞机的设计公司波音和贝尔还曾经存在过另一个更加疯狂的计划，它们联手设计了一款更大型的四旋翼运输机，也就是v-44。 V-44的研制工作在1998年开始，不过它的技术可以追溯到贝尔公司在1979年探索过的D-332四旋翼。

2018年3月24日 · 按照设计指标，v-44将可以容纳最多20吨的货物，而其飞行速度有可能可以达到最高每小时600公里左右，航程则为1500至3200公里。v-44倾转旋翼机可以直接降落在两栖舰或者航空母舰甲板上，而不需要借助机场和跑道。

2018年3月24日 · 按照设计指标，v-44将可以容纳最多20吨的货物，而其飞行速度有可能可以达到最高每小时600公里左右，航程则为1500至3200公里。v-44倾转旋翼机可以直接降落在两栖舰或者航空母舰甲板上，而不需要借助机场和跑道。

The V-44 Pelican is a four-rotor derivative of the V-22 Osprey developed jointly by Bell Helicopter and Boeing. It was the winner of the US Army's Joint Heavy Lift program. It would has a cargo capacity roughly equivalent to the C-130 Hercules, cruises at 250 knots, and can land at …

V-22倾转旋翼机（英语：Boeing Bell V-22，绰号：鱼鹰，Osprey），是 美国 一型具备垂直起降（VTOL）和短距起降（STOL）能力的倾转旋翼机。 V-22倾转旋翼机在外形上与固定翼飞机相似，但翼尖的两台可旋转的发动机带动两具旋翼，在固定翼状态下，V-22像是一架在两侧翼尖有两个超大的螺旋桨的飞机；在直升机状态下是一架有两个偏小的旋翼的直升机，这样使其具备直升机的垂直升降能力，但又拥有固定翼螺旋桨飞机高速、航程远及油耗较低的优点，最大飞行速度 …

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