2024年12月18日 · 中远海运在旗下船厂启东中远海运海工签下首份vlgc订单，向着打造“国内第一、国际领先”lpg船队的目标迈出坚实的步伐。 据贸易风消息，中远海运集团已经在启东中远海运海工下单订造了2艘87000立方米VLGC，新船计划在2027年第四季度交付，每艘造价约为1.2亿 ...

2023年5月8日 · VLGC： Very Large Gas Carrier。指专门装运液化气的超大型全冷式液化气运输船，采用国际海事组织（IMO）颁布《国际散装液化气规则》（IGC）中规定的 A型液货舱，由耐受低至-55°C的低温钢制成，液舱外板上喷涂有一定厚度的聚氨酯发泡材料作为隔热层。

1月29日，中国船舶集团旗下江南造船为广东九丰能源集团有限公司（jovo）建造的93000方超大型液化气运输船（vlgc）“gas nouveau bauhinia”号（h2638）命名交付。该船是江南造船交付的第11艘93000方vlgc，实现了提前一个月交付。

2023年5月6日 · 93000立方米VLAC是江南造船自主研发设计的第四代超大型液化气运输船（VLGC）精品船型的衍生船型（Panda 93A），也是目前全球最大型液氨运输船。 该型船总长230米，型宽36.6米，型深22.5米，结构吃水13米，入级英国劳氏船级社（LR）。

2024年9月17日 · Aramo Shipping (Singapore), a company under Japanese shipping company the MOL Group, has taken delivery of a new very large gas carrier (VLGC) built by Namura Shipbuilding. The NK-classed Aquamarine Progress II was designed as one in a series of two VLGCs capable of transporting both LPG and ammonia.

2023年9月15日 · VLGC是Very Large Gas Carrier的缩写。 因为VLGC是一种船舶类型，专门用于运输液化石油气，也就是LPG或者丙烯等气体。 而Very Large则代表其大小和容量比较大，通常可以装载50,000至90,000立方米的气

2017年6月22日 · 8.4万立方米VLGC是江南造船第二代VLGC的升级版，该型船可满足Tier Ⅲ排放标准和新的国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则（IGC规则），还将配备通过美国海岸警卫队（USCG）型式认可的压载水处理系统。 经过该公司研发团队对舱容和线型匹配等方面进行优化，该船型油耗等关键性能指标赶超了韩国，处于国际领先水平。 据悉，该订单前2艘船预计先后于2019年第二、第三季度交付，如果2艘备选订单生效，也将于同年交付。 江南造船此前为西 …

2020年10月27日 · 据悉，江南造船研发的智能型超大型液化气体运输船（智能vlgc）、氨燃料（nh3）动力vlgc近日均获得了英国劳式船级社（lr）颁发的原则性认可证书（aip），此次氨燃料（nh3）动力vlgc获得原则性认可在全球尚属首次。

2023年8月8日 · 8月6日，广东中远海运重工有限公司与天津西南海运有限公司合作的vlgc 双燃料改装项目首艘船“gas gemini”双子轮举行完工开航仪式。 广东中远海运重工有限公司苏文伟执行董事、党委书记、总经理致欢迎辞

2019年5月15日 · 陈兵带领江南研发团队立项开发“中国江南版vlgc”，并承担起工信部高技术船舶科研计划——“超大型全冷式液化气船(vlgc)菱形液舱关键技术及船型基本设计技术研究”的科研攻关。