The Volkswagen XL1 (VW 1-litre) is a two-person limited production diesel-powered plug-in hybrid produced by Volkswagen. The XL1 car was designed to be able to travel 100 km on 1 litre of diesel (280 mpg ‑imp; 240 mpg ‑US), with a fully charged battery, while being both roadworthy and practical. [4]

Der VW XL1 war eine Kleinserie des deutschen Volkswagen-Konzerns eines Ein-Liter-Autos. Man arbeitete seit 2002 an dem Konzept und begann im März 2014 mit der Produktion von 200 Exemplaren. Seit 2002 wurden verschiedene Studien für ein Niedrigenergiefahrzeug vorgestellt, das vorgeschriebene Fahrzyklen mit einem Durchschnittsverbrauch von ...

油电混合动力可以使XL1在12.7s内完成百公里加速，极速可以达到160km/h。 变速箱匹配的是轻量化7速DSG双离合变速器，百公里油耗0.9L/100km。XL1可以在纯电力驱动下行驶50km。 如果将XL1的10L油箱加满，XL1在复杂路况下可以拥有最大499km的续航里程。

2013年2月21日 · With the XL1, Volkswagen is implementing a plug-in hybrid concept, which utilises the fuel-efficient technology of the common rail turbodiesel (TDI) and the dual clutch transmission (DSG). The TDI generates its stated maximum power of 35 kW / 48 PS from just 0.8 litre displacement.

Volkswagen’s XL1, presented in 2013, was the world’s most economical production car featuring a diesel plug-in hybrid powertrain, with fuel consumption of only 0.9 l/100 km. The powertrain consisted of a two-cylinder TDI engine (35 kW / 48 PS) and an electric motor (20 kW / 27 PS), a seven-speed dual-clutch gearbox (DSG) and a lithium-ion ...

XL1采用空气动力学(Cd 0.189)和低重心技术（1,153 mm high）设计，能够以6.2 kW / 8.4 PS的极小输出功率达到100KM/h的行驶速度。在全电动模式下，XL1能够以1KWH的输出功率行驶1千米以上。

2023年3月3日 · 这款车搭载了0.8升直列双涡轮增压柴油发动机，在经济模式下可产生 27 马力，运动模式下可产生 39 马力，与13.4 马力电动机相结合，最高时速可达 158 公里/小时，二氧化碳排放量为 39 克/公里。 这款车之所以这么省油，很大程度上归功于出色的空气动力学特性，Cd值只有0.195 。 在 2011 年卡塔尔车展上，第三款性能更高的原型车亮相，大众汽车将车名命名为“XL1”。 XL1 中安装的动力装置与之前的 L1 一样是 0.8升直列双缸涡轮增压柴油发动机，最大输出功率 …

2013年6月14日 · VW's second-most extreme project after the Bugatti Veyron is a 283-mpg hybrid. Read the review and see photos at Car and Driver.

2013年10月24日 · 大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想，除了完美的空气动力学设计外， 轻量化 车身技术的运用也起到了决定性的作用。 作为一台重量仅为795千克的车型，XL1使用了大量的碳纤维复合材料，约占车辆总重的21.3%，除此之外，其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理。 看你怎么继续吹！ 来中国差不多150多万…… 麻痹有150多万买车还省油？ 脑子进水了差不多！ ***大城市禁摩！ 骑个50CC的摩托车会不会更环保呢？ 估计10万也买不到。 骑 …

Volkswagen introduced the XL1 in 2015. A compact hybrid car, the XL1 was a two seat car, with driver and passenger sitting in tandem. Powered by a single liter diesel engine combined with a hybrid system, the XL1 was capable of travelling 100 km using one liter of diesel.