The Vz. 44-1 is a Czechoslovakian tier 7 heavy tank. A project for a heavy tank developed in the mid-1940s based on concepts developed by Škoda at the request of Porsche. The plans called for using an electromechanical transmission and a diesel engine. Existed only in blueprints. The Vz. 44-1 leads to the TNH 105/1000.

2020年7月20日 · 作为银币线上的一台过渡坦克，Vz.44-1就是一台传统的7级重坦，防护靠谱，机动中等，比起“一顿操作猛如虎，一看伤害一千五”的斯柯达T45，更高的单发伤害让它输出能力更强，但漫长的装填时间与较差的精度又意味着每一炮都要稳稳打出伤害。

Vz.44-1是银币线上的首台重坦，外形和早前加入游戏的斯柯达T45十分相似，只是炮塔外形变成了类似T40的样式。 作为一台过渡性质的坦克，它 仅装备单发主炮 ，相信特点与T45也会比较接近，即同类中不错的防护与机动，搭配一门均伤稍低的速射炮。

Vz.44-1的分析视频中包括了坦克的主要参数及战斗表现。 斯柯达应保时捷要求，于40年代中期开发的重型坦克项目。 它计划采用电力传动，由柴油机提供动力。

Good HP, Low DPM, Penetration 177, Damage 300, Reload time: 8.25, Good view range, Big caliber. All about the tank: hidden stats, armor, 3D model.

该车有1门过渡主炮（100毫米），与完全体主炮（105毫米）相比，100炮具有更高的DPM，精度和特殊弹种穿深。

6月3日，新捷系重坦分支中的VII级银币重坦VZ.44-1加入到了超测服进行首测，它是该分支最后一辆进行测试的车辆，同时也是进入该分支的第一辆车，回想一下，分支将从捷系VI级中坦斯柯达T25延伸，研发该车大约需要57,500经验。 20世纪40年代中期，斯柯达公司基于保时捷车辆订单的衍生产物，该项目将电传动变速器与柴油发电机结合使用，但仅停留在蓝图阶段。 共5人，包括车长，炮手，驾驶员，装填手，通讯兵。 请注意:根据测试结果，该车的数据可能随时会发生变 …

2021年6月3日 · 作为银币线上的一台过渡坦克，Vz.44-1就是一台传统的7级重坦，防护靠谱，机动中等，比起“一顿操作猛如虎，一看伤害一千五”的斯柯达T45，更高的单发伤害让它输出能力更强，但漫长的装填时间与较差的精度又意味着每一炮都要稳稳打出伤害。

Vz. 44-1 影片評論涵蓋了主要車輛特性及其戰鬥表現。 1940 年代中葉的重型戰車研發計畫，根據 Škoda 在 Porsche 要求下所研發的概念進行。 該計畫原定使用機電傳動裝置與一具柴油引擎。

Guide how to play Vz. 44-1 Czechoslovak tier 7 heavy tank in World of Tanks. Advantages and disadvantages of the tank. Gameplay features.