Verlengd interregiomaterieel (VIRM) is een dubbeldekstrein van de Nederlandse Spoorwegen (NS). Deze heeft er 178, te weten 98 van het type vierwagentreinstel (VIRM-IV), en 80 van het type zeswagentreinstel (VIRM-VI). De eerste serie (VIRM-1) is ontstaan door verlenging van de DD-IRM, het Dubbeldeksinterregiomaterieel.

VIRM trains, full name Verlengd InterRegio Materieel (transl. Lengthened interregional rolling stock), are a series of electric multiple unit (EMU) double-deck trains operated by Nederlandse Spoorwegen or NS (Dutch Railways), the principal railway operator in the Netherlands.

2023年5月3日 · Op 17 november 2020 heeft de NS het vernieuwde interieur en de livrei van de VIRM gepresenteerd, die ook beter bekend staat als de 'flow'. De nieuwe kleurstelling zal worden toegepast op alle nieuwe treinen die de NS bestelt of gemoderniseerd worden.

VIRMm Verlengd InterRegio Materieel (VIRM) is een dubbeldekstrein van de Nederlandse Spoorwegen (NS). Deze heeft er 178, namelijk 98 4-wagentreinstellen (VIRM-IV), en 80 6-wagentreinstellen (VIRM-VI). De eerste serie (VIRM-1) is ontstaan door verlenging van de DD-IRM, dubbeldeksinterregiomaterieel. Dit materieel had bij aflevering de naam ...

De treinstellen zijn nodig voor de intensieve treindienst op de A2-corridor. Het materieel rijdt hierbij alle treinen tussen Alkmaar/Enkhuizen en Maastricht/Heerlen. Ook rijdt het VIRM op de nieuwe intercityverbinding tussen Schiphol en Venlo. Vanaf februari 2021 rijden de stellen ook weer alle treinen tussen Zwolle en Roosendaal.

Detailed cabviews with accurate differences between DD-IRM and VIRM. ATB-EG (train protection system) and Dodeman (train vigilance / deadman system) emulation. Uses smart scripting for cab lighting, custom controls, footplates, destination boards, traction gauges, in-cab digital displays (VIRM) and more. Dynamic autonumbering

The first series (81 train sets) are being fully modernised in 2016 – 2020 with upper zones that are ideal for work and quiet. The lower zones are more suitable for socialising.

2021年10月9日 · This series of double-decker trains of the Dutch Railways is well known on intercity lines.

Bijzonderheden: Duurzaamheid: Het grootste deel van de materialen dat vrijkomt wordt bij de modernisering van de VIRM gerecycled. Zo'n 95% van de materialen wordt opgeknapt enkomt terug in de nieuwe trein of op een andere ma- nier.

Bij de gemoderniseerde VIRM-1 lopen de banen inderdaad een anders dan bij de niet gemoderniseerde. Maar het uiterlijk van de VIRM-2/3 is weer anders. Namelijk zo: En dit “flow” design zouden ook toekomstige nieuwe treinen moeten krijgen.