
Hypercar - FIA World Endurance Championship
In 2022, the Hypercar class will open to manufacturers choosing to compete under LMDh regulations. In LMDh, the backbone of the car – i.e the whole car minus the internal combustion engine, the body and the hybrid system – will be supplied by one of four chassis manufacturers: Dallara, Multimatic, Ligier or Oreca.
Le Mans Hypercar - Wikipedia
A Le Mans Hypercar (LMH) is a type of sports prototype race car that competes alongside LMDh entries in the Hypercar class of the FIA World Endurance Championship.
Hyper Car还是原型车?勒芒LMH&LMDh 全赛车图鉴 - 知乎
WEC的赛事组织者ACO与IMSA达成协议,从2023年开始共同使用LMDh规则,即“勒芒戴通纳混动”。 LMDh赛车可以参加IMSA和WEC系列赛。 2023年,IMSA最高组别将更名为GTP。 IMSA的GTP组别中除了LMDh之外还有其他赛车,满足一定条件也可以使用LMH赛车。 2020年9月勒芒大赛期间,ACO发布新技术规则概要。 考虑到IMSA的顶级组别LMDh,LMH也进行了调整。 LMH的发动机类型和排量自由开发,但是只允许使用汽油发动机。 LMP1-H时代奥迪曾推出柴油发动 …
Classes - FIA World Endurance Championship
In 2024, the FIA WEC will feature an impressive 19 Hypercar entries from nine different manufacturers (Alpine, BMW, Cadillac, Ferrari, Isotta Fraschini, Lamborghini, Peugeot, Porsche and Toyota) highlighting the ongoing growth of the world's premier endurance racing series. So, what makes the Hypercar class so successful?
Le Mans Hypercar Explained - FIA WEC
2021年5月2日 · In 2022 the regulations will allow LMDh cars, developed jointly by the ACO and IMSA and sharing some components with the next generation of LMP2 cars, to race in the Hypercar class of the FIA WEC with the LMH machinery.
[双语简报-WEC] [明年耐力赛都有谁?LMH/LMDh的异同]
LMDh is essentially a successor to the successful DPi platform IMSA introduced in 2017. As was the case previously, manufacturers must base their new designs upon a next-generation LMP2 chassis, of which there are four licensed constructors: Oreca, Dallara, Ligier and Multimatic. LMDh是IMSA在2017年引入的DPi赛车的正统继承者。
求科普2021年WEC世界耐力锦标赛新组别分类? - 知乎
LMP1改组后的组别应该叫Hypercar,车队想要参加这个组别有LMH (研发自由度高,可以自主决定是否采用混动以及自主选择驱动方式,但成本较高)和LMDh (基于LMP2底盘打造,混动后驱,研发自由度低,但成本也低)两种方式。
【WEC/IMSA】Hypercar發展現況——LMH篇 - 賽車 | 運動視界 …
2022年7月6日 · 隨著Porsche正式發表LMDh賽車「963」,以及Peugeot的新型LMH賽車「9X8」即將在7月10日的蒙札耐久賽投入實戰,於2021年啟動的耐久賽「極致超跑」(Hypercar)頂級賽將迎來戰國時代。
时隔50年,法拉利重返WEC顶级赛事 - 懂车帝
2022年11月4日 · 2021年2月25日,法拉利官方正式宣布,将重返2023年WEC世界耐力锦标赛,并参加24小时勒芒耐力赛中的LMH组别。 近日,法拉利全新LMH赛车官图正式发布,新车将被命名为499P,其中499表示每个气缸的容量,P表示Prototype(原型车)。
『动力分析』勒芒最高组别赛车来了!就这?是你眼中 …
2020勒芒LMP1组别EoT 今年也会是WEC以及Le Mans最高组别首次加入BoP性能平衡,这也是为了确保丰田GAZOO Racing和Scuderia Cameron Glickenhaus、ByKolles Racing以及Alpine公平竞争,主办方会根据比赛情况对每辆车的性能进行调整,比如“魔鬼”增重!