wz-1226的驾驶位迎来了翻天覆地的变化，从原始的拉杆式驾驶方式直接过度到时髦的方向盘驾驶,鉴于当时国内的技术水平，这个方向盘驾驶应该是模拟方向盘。

最近在坦克世界里大火的122 tm，即122工程，经常被一些媒体误称为“wz-122”，实际上这是错误的。真正的wz-122实际上是80式坦克，已经是十多年后的产品了。

The WZ-122 (Chinese: WZ-122主戰坦克) was a main battle tank developed by the People's Republic of China. With its development starting in March 1970, the WZ-122 would implement several experimental technologies, including hydromatic transmission system, hydropneumatic suspension and the world's first 120mm smoothbore gun, as an effort to ...

122中型坦克（中国军方代号：WZ-122），是中国20世纪70年代研制的一种探索试验性质的中型坦克。 该坦克最终没有定型投产。 从20世纪60年代初开始，我国坦克装甲车辆专业情报网的情报分析专家，就不断向军委装甲兵和国防工业的有关领导上报前苏联和西方国家相继推出和装备新一代主战坦克的情报。 当时，前苏联已研制出 T-64坦克，德国推出了“豹”1坦克，美国陆军已经开始装备 M60坦克，法国的 AMX-30坦克 也已新鲜“出炉”。

WZ1224样车炮塔由均质钢焊接而成，炮塔前部加有可更换式复合甲板，增强了正面防护能力。 动力舱上两个环形散热器. 机动. 样车采用了西德民用的919马力8V331柴油发动机。 发动机辅助系统采用板翅式环形水散热器，风扇驱动采用液力耦合器调速机构，动力装置采用纵置发动机，可以整体吊装。 传动部分采用固定轴式液力机械变速箱、二级行星转向机构，液压助力操纵。 行动部分采用小直径钢质负重轮，高强度扭力轴，摩擦式减震器，双销耳挂胶，可更换着地胶块的履带 …

2021年6月29日 · wz-1226坦克试验车 为提升抗打击能力，车体前方加装新型683复合装甲，不过有意思的是炮塔又回归到传统铸造结构，防护性能反而不如WZ-1224坦克。

有了经验总结，后续还研制了wz-1226和wz-1226f2两款过渡期主战坦克，同样采用大口径120毫米滑膛炮。 前者采用西德8V165发动机，后者则采用国产12150发动机改型，功率都能达到1000马力。

wz-1226才是作战车辆。 从1979年开始，历经两年WZ-1224坦克共计完成约200小时试验，行程1557公里，德制8V331发动机所表现出来的性能确实优良。 不过该发动机属于民用级别重量较大，同时配套的冷却系统环形散热器消耗功率太大，机械传动和未来发展液力综合传动 ...

2019年9月23日 · 早在70年代，我国就启动了二代坦克的研发工作，其成果就是大名鼎鼎的wz-122中型坦克。wz-122坦克的性能在当年看来简直是“天顶星”一般，尤其是其“三液”试验型号简直比同时期的苏美德坦克还要激进。

2017年10月12日 · WZ-122型中型战车的主要技术指标包括： 1.新型120mm大口径火炮，能对付当时现役以及预期未来可能出现的中/重型战车。 2.较大的弹药携行量，并使用新一代可燃药筒炮弹。 3.新型观测射控装备，包括测距仪、双轴稳定仪、夜视装备等，提高第一发命中率。