The NASA X-43 was an experimental unmanned hypersonic aircraft with multiple planned scale variations meant to test various aspects of hypersonic flight. It was part of the X-plane series and specifically of NASA 's Hyper-X program developed in the late 1990s. [1] It set several airspeed records for jet aircraft.

X-43A是美国国家航空航天局（NASA）旗下德莱顿飞行研究中心（Dryden Flight Research Center）所开发的极音速（Hypersonic）飞行实验机，也是迄今为止人类所造出使用外进气动力的飞行器中，速度最快的纪录保持者，后续版本为X-43B。

X-43系列高超音速飞机是 美国航空航天总署 秘密研制的无人驾驶飞机，一直以来神龙见首不见尾。 航空航天总署在 加利福尼亚 的爱德华空基地对外展示了X-43模型。 模型机停在基地内的一条柏油跑道上。

X-43试验机 是美国 国家航空暨太空总署 （NASA）旗下 德莱顿飞行研究中心 （Dryden Flight Research Center）所开发的 极音速 （Hypersonic）飞行实验机，曾经是 飞行器 速度最快的纪录保持者。

X-43A与之前X-系列飞机有一个巨大的区别，就是X-43A是吸气式高超声速飞行器。 吸气式飞行器体积小、有效载荷大、军事用途广，被认为有着巨大前景。

The X-43B is a larger version, length 30ft to 50ft, of the X-43A and X-43C, fitted with a reusable combined cycle propulsion system which combines rocket-based and turbine-based engine technology.

X-43試驗機 是美國 國家航空暨太空總署 （NASA）旗下 德萊頓飛行研究中心 （英语：Neil A. Armstrong Flight Research Center） （Dryden Flight Research Center）所開發的 極音速 （Hypersonic）飛行實驗機，曾經是 飛行器 速度最快的紀錄保持者。

2004年3月31日 · X－43有3种型号，它们分别是X－43A、X－43B和X－43C。 目前，除X－43A进行了两次试飞外，其他两种还在研制过程中。 X－43A同下马的X－30有人驾驶单级入轨NASP飞机不仅外型相仿，而且所要试验的发动机方案也相同，它们均为与机身一体化的超音速燃烧冲压发动 …

“Hyper－X”表示的是“高超音速试验”，而“X－43”表示的是 美国航空航天局 第43种试验飞机。 X－43有3种型号，它们分别是X－43A、X－43B和X－43C。

2017年11月5日 · X-43A是一架无人驾驶的飞行器，状似一个滑板，长约3.6米。 X-43A使用独特的超音速冲压发动机（Supersonic Combustion Ramjet，简称为Scramjet）作为动力，这种动力系统属于内燃机的一种，与传统高速飞行时所使用的 火箭 引擎不同，是从大气中吸入空气燃烧。