Lockheed XFV - Wikipedia
Soon after the contract was awarded, the project designation changed to XFV-1 when the Navy's code for Lockheed was changed from O to V. [1] The XFV was powered by a 5,332 hp (3,976 …
XFV-1_百度百科
XFV-1是一架带有巨大反旋转推进器的小飞机（与XFY一样），小机翼和X型尾翼，尾翼末端安装了可转向小轮。 它已常规方式起飞，因为引擎功率太小，起飞后抛弃临时起落架，再以尾部垂 …
Lockheed XFV - Vertical Take-Off Fighter - YouTube
The Lockheed XFV-1 was an American experimental vertical takeoff landing aircraft developed in the late 1940s. It was the result of a request for proposals issued by the US Army and Navy …
The Lockheed XFV-1 Salmon: An Ambitious Attempt at VTOL
2023年4月20日 · The Lockheed XFV-1 Salmon, an innovative experimental aircraft from the early 1950s, represented an ambitious attempt to create a vertical takeoff and landing (VTOL) …
The Tail Sitter XFY-1 Pogo and XFV-1 - Defense Media Network
Convair designed the XFY-1 “Pogo,” a tail sitter with stubby delta wings and fins above and below the fuselage. Lockheed developed the straight-wing, X-tailed XFV-1 (initially known as the …
如何评价Lockheed XFV-1战斗机? - 知乎
XFV-1能够在飞行中从常规飞行模式转换到垂直飞行模式并返回，并在高度短暂保持悬停。 性能仍然受到飞行试验制度的限制。 由于意识到XFV的最高速度将被同时代的战斗机所超越，而且 …
“弹簧单高跷”——美国XFV-1与XFY-1垂直起降试验机_飞机
2021年4月14日 · 美国海军计划XFV-1与XFY-1如果定型投入生产将被命名为FV-2和FY-2，并将采用更先进的T54发动机 (功率达7500马力)。 T54由两台T56型发动机组成，广泛用于C-130、P …
Vertipedia - Lockheed XFV-1
After World War II, the US Navy was looking for ways to improve ship defense by equipping merchant ships with vertical take-off aircraft. A 1950 design competition selected Convair …
70年前 洛克希德XFV-1垂直起降战斗机首飞 竟然影响到日本漫画家
2024年6月18日 · 70年前，1954年6月16日，洛克希德XFV-1“鲑鱼”垂直起降战斗机在加利福尼亚州爱德华兹空军基地进行了首次试飞。 XFV-1临时安装的起落架被证明是永久配置。 据制造商 …
九头蛇的座驾原来是真的：XFV-1垂直起降战斗机 - 搜狐
2017年1月14日 · 康维尔XFY-1（左）和洛克希德XFV-1（右）垂直起降战斗机是20世纪50年代美国军方主持研究的垂直起降战斗机型号，两者相似度较高，加上现存的照片并不多，读者很容 …