雅克-38戰鬥機 （俄語：Як-38, 北約代號：Forger），是蘇聯海軍航空兵第一及唯一一款可供服役的 垂直起降戰鬥機，同時也是蘇聯第一種實用化的固定翼艦載機型號。 雅克-38的誕生和蘇聯首批可起降固定翼戰機的 基輔級航空母艦 有著密不可分的關係，前者在技術研發及戰術配置上幾乎專為後者而設。 Yak-38的垂直昇降系統和 AV-8鷂式 不同而是沿自 Yak-36實驗機 的設計，全機有三部發動機，分別是機尾的推進/昇舉發動機和在駕駛艙後方的兩部昇舉發動機。

雅克-38 战斗机，是苏联海军航空兵第一及唯一一款可供服役的垂直起降战斗机，同时也是苏联第一种实用化的固定翼舰载机型号。 雅克-38的诞生和苏联首批可起降固定翼战机的 基辅级航空母舰 有着密不可分的关系，雅克-38在技术研发及战术配置上专为后者而设，算是配套工程。 Yak-38的垂直升降系统和AV-8鹞式不同而是沿自 Yak-36 实验机的设计，全机有三部发动机，分别是机尾的推进/昇举发动机和在驾驶舱后方的两部昇举发动机。

雅克-38是专门为在 “基辅”级航空母舰 （排水量为37000吨）上使用而设计的，机身和折叠机翼的尺寸与“基辅”号的升降机相适应。与k-25直升机一起配置在四艘“基辅”级航空母舰上，每艘至少装备9架，其主要作战任务是侦察、攻击小型舰艇和舰队防空。

雅克-38战斗机 （俄语：Як-38, 北约代号：Forger），是苏联海军航空兵第一及唯一一款可供服役的 垂直起降战斗机，同时也是苏联第一种实用化的固定翼舰载机型号。 雅克-38的诞生和苏联首批可起降固定翼战机的 基辅级航空母舰 有著密不可分的关系，前者在技术研发及战术配置上几乎专为后者而设。 Yak-38的垂直升降系统和 AV-8鹞式 不同而是沿自 Yak-36实验机 的设计，全机有三部发动机，分别是机尾的推进/昇举发动机和在驾驶舱后方的两部昇举发动机。

The Yak-38 was the first production model, it first flew on 15 January 1971, and entered service with the Soviet Naval Aviation on 11 August 1976. A total of 143 Yak-38s were produced. Yak-38M "Forger-A" The Yak-38M was an upgraded version of the Yak-38, the main difference being the new Tumansky R-28V-300 and Rybinsk RD-38 engines. The maximum ...

yak-38是yak-36的正式实用发展型号，相比yak-36修改了很多设计，比如外观上就从yak-36的机头进气改为了两侧进气。 YAK-38具备垂直起降能力，主要服役于海军的几款航空巡洋舰。

2021年3月7日 · 雅克-17是雅科夫列夫实验设计局研制的亚音速单座战斗机，也是苏联早期的喷气式战斗机。 由雅克-15改进而来，为加强机身结构，更换一个更强大的发动机，设计时增加了可投掷副油箱，并将雅克-15尾部机轮改为机首起落架。

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The Yakovlev Yak-38 was introduced in 1976 as the sole operational VTOL strike fighter aircraft of the Soviet Naval Aviation. It was also the first operational carrier-based fixed-wing aircraft designed particularly for the Kiev-class aircraft carriers in which it was also in service.

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