YF-77 是 中华人民共和国 研发的一款 液体火箭发动机，用於 长征五号系列火箭 芯一级，发动机燃料为 液氧 和 液氢，采用 燃气发生器循环。 2001年12月批准立项，由 北京航天动力研究所 研制 [4]，2016年11月3日投入使用，在 长征五号 上成功进行首次飞行。 相较于过去发展的 YF-73 和 YF-75，YF-77是中国研制的第一种大推力氢氧发动机。 1995年，中国开展新一代运载火箭方案论证以及液氧煤油与氢氧两种大推力火箭发动机关键技术研究 [5]。

yf-77火箭发动机是中国航天推进技术研究院（中国航天科技集团公司第六研究院）为新一代大运载火箭长征五号芯一级研制的燃气发生器循环大推力氢氧发动机。

YF-77 火箭发动机是 中国航天推进技术研究院 （中国航天科技集团公司第六研究院）为 长征五号 芯一级研制的燃气发生器循环大推力氢氧发动机。 采用双涡轮分别驱动液氢泵和液氧泵工作方式，具有混合比和推力调节功能，以提高火箭运载能力。 真空比冲大于428 s，地面一次起动。 YF-77火箭发动机与 YF-100 液氧煤油火箭发动机一同成为我国新一代运载火箭的主要动力，并有可能被用于中国未来的重型运载火箭上面级。 实际飞行状态的YF-77由2台独立工作的单机并联构 …

The YF-77 is China's first cryogenic rocket engine developed for booster applications. It burns liquid hydrogen fuel and liquid oxygen oxidizer using a gas generator cycle. A pair of these engines powers the LM-5 core stage.

YF-77是氢氧发动机，采用燃气发生器循环，最大推力518 kN（52.8吨，地面）/700 kN（71.4吨，真空），比冲3106 m/s（316.7 s，地面）/4197 m/s（428 s，真空）。 与其他国外优秀的起飞级氢氧机（SSME，LE-7）比较， YF-77 在比冲、推重比、价格等方面都略逊色。

2019年12月28日 · 2017年“胖五”遥2火箭发射后，经过一百多秒的飞行助推器顺利分离，可是飞到300多秒时大屏幕上突然显示火箭一级的两台氢氧发动机（yf-77）中的一台突然停机了，只剩下一台发动机工作的火箭始终敌不过地心引力，高度逐渐下降最终沉入大海。

2019年12月28日 · 今年7月，yf-77氢氧发动机进行第三次归零后的试车，一共考核了7台发动机。 其中， 3台为地面研究性发动机，2台用于长征五号遥三火箭发射，还有2台用于明年长征五号B遥一火箭发射。

2020年10月23日 · yf-77发动机用在长征五号火箭的第一级上，是把大火箭推离地球的最重要的力量源，被称为火箭的心脏。 长征五号遥二任务发射失利后，航天科技工作者们立即针对这型发动机启动“归零”——这是航天领域解决质量问题的特有方法。

2018年4月16日，国家国防科工局发布消息称，长征五号遥二火箭飞行失利故障原因基本查明，故障出自火箭的液氢液氧（yf-77）发动机，长征五号工程研制团队正在全面落实故障改进措施。

yf-77是中华人民共和国研发的一款液体火箭发动机，用于长征五号系列火箭芯一级，发动机燃料为液氧和液氢，采用燃气发生器循环。 2001年12月批准立项，由 北京航天动力研究所 研制 [ 4 ] ，2016年11月3日投入使用，在 长征五号 上成功进行首次飞行。