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YOKOMO BD7的研发平台已经在解决减少波箱刚性方面处于领先位置，BD7 2015 的进化就是通过降低上波箱的重心，通过安装或者不安装全新设计的波箱X型支架来调节前后抓地力的平衡，从而提供更高的弯中速度。 Furthermore, the newly-designed motor mount, battery holder and chassis contributes to the improved roll characteristics.

bd7 2016ではレース参戦の必須アイテムとも言えるダブルジョイント ユニバーサルシャフトを標準装備とすることで、ナチュラルなターンインとコーナーリングスピードの向上を果たしています。

Team Yokomo: Tips & Tricks: BD7 Electronics Setups: BD7 Build Review: Battery Stopper: Servo Mount Reinforcement: P. Chhu: BD7 2014 Black series - Lap Time Build: BD7 2015 Build Review: D. Mitropoulos: BD7 2016 Build (Video) M. Lopez: 1.0mm Lowered Suspension Mounts: Yokomo Europe: BD7 Assembly Tips: M. Hofer

2018年12月11日 · 昨天终于可以有空开始装期待了3个月的YOKOMO BD7新车。 因为比较懒，而且之前也有其他车友很详尽的装车贴，所以不想再做细节报道了。 这里只是给大家一点我的进度和一些额外的装车感受。 目前传动系完成，超级顺。 注意点是皮带的松紧位置，尤其是前皮带。 确保在二楼板未上时底板保持平整。 我选择的位置比说明书的标准位置要松一格（后）和两格（前）。 中轴安装时，左侧垫片由原厂0.25换成0.3mm，虚位恰到好处的小。 安装时技巧：右侧 …

避震的上下球头我是换成xray的，尺寸一样，但比yokomo的好用。 用3.0的球头螺丝刀拆装避震会很方便。 无需将球头从球头帽里拆出，避免2者之间产生虚位。

コストパフォーマンスの高さで好評のBD7 バージョンRSに、ブラックシリーズのコンポーネントを採用したニューモデル”BD7 RS ver3”が新登場！

2012年のIFMAR世界選手権でもAメインに3台のBD7が進出、世界トップレベルで戦える高い性能を保持しながら、リーズナブルに設定された価格も魅力です。 ※写真のサーボマウントはオプションとして発売予定のアルミ製 スペシャルサーボマウントです。 キットには含まれませんのでご注意ください。 ※写真は組み立て参考例です。 キットにはコントローラー類、バッテリー、タイヤ/等は含まれません。 別途お買い求めください。 組み立てシャーシキット.

2015年12月8日 · Yokomo官方公布了全新BD7 1/0电动房车的照片。 车架的重心进行了优化，马达位置向中线移动了9.5mm， 车架上的设备分布更对称，能够提升车架的扭动性能。

BD7 2014 是 Yokomo 顶级 1/10 电动房车的真正进化版，受益于参加房车比赛中心欧洲的众多竞赛。 它已经在世界各地证明了自己的实力，尽管它的竞争对手逐年落后，但它正在向下一个领域迈出辉煌的一步。