
ZIL-157 - Wikipedia
The ZIL-157 is a general-purpose 2⁄2 -ton 6×6 truck, produced at the Likhachev plant in the Soviet Union from 1958 to 1977, when production was transferred to the Amur plant, since the Likhachev plant wanted to focus more on modern trucks, such as the ZIL-131 range.
ZIL-157軍卡 - 维基百科,自由的百科全书
zil-157軍卡為蘇聯戰後量產的zis-151卡車之改良型,與前一版本比較,zil-157更換接地面積更大的輪胎,以及動力更強勁的引擎,因此有更好的越野表現。 ZIL-157軍卡具有輪胎壓力中央控制系統,亦是標準的蘇聯軍用卡車,直到被 ZIL-131卡車 和 烏拉爾-375系列卡車 取代。
ZIL-157 (1958) - Truck Encyclopedia
The ZIL-157 is a Soviet and Russian medium-tonnage truck with increased cross-country ability manufactured by the Likhachev Plant (ZIL). The ZIL-157 was mass-produced since 1958, mainly for the both Civilian needs and Armed Forces.
吉尔-157越野卡车 中国CA-30A仿制原型 苏联全轮驱动卡车代表作
2023年2月8日 · 吉尔-157(ZIL-157)是莫斯科利哈切夫汽车厂继吉斯-151(ZIS-151)之后,又一款6×6全轮驱动越野卡车。 可能许多朋友看着这款苏联老式卡车非常眼熟,没错,吉尔-157就是中国CA-30A越野卡车的原型,只不过CA-30A将水箱格栅改为横条,同时对内部设备也有所改进。 按说,吉尔-157这样的全轮驱动军用卡车都会采用柴油发动机,然而该车从始至终都配备的是汽油发动机,从来没有安装过柴油发动机。 不过,在研制这款军用卡车时,确实考虑过安装柴油发 …
ZIL-157 | Military Wiki | Fandom
The ZIL-157 is a general purpose 2 1⁄2-ton 6x6 truck, produced post-World War II in the Soviet Union by ZiL. The ZIL-157 was the standard truck used by the army until it was replaced by the ZIL-131 and Ural-375 series that became the standard Soviet army trucks alongside the GAZ-66.
Zil-157 truck - War History
2018年5月30日 · The ZIL-157 was basically a 3 metric ton cargo truck meaning it had a cross-country cargo rating of 3,000 kilograms or about 6,615 lbs. On paved roads this could surge to as much as 7,500 kilograms plus a trailer, but for the most …
ZIL-157 - specifications, modifications, photos, videos, description
Off-road truck will impress car enthusiasts with its qualities and abilities. The truck has a rich history, being involved not only in military units, but also in the economy. The whole model range is ZIL. The impressive size of the truck was marked as “ZIL-157” by the Likhachev plant.
一汽解放CA-30A的大哥 ZIL-157(吉尔-157)越野卡车 - 百家号
2024年8月24日 · ZIL-157是苏联生产的越野卡车,1958-1991年量产,为苏联军队服务,共生产797,934辆。因简单性和可靠性受喜爱,被用于集体农场和林业企业。最终被Ural-375取代。
为什么ZIL-150,ZIL-157被视为重要的卡车,因为解放卡车么?
2021年7月27日 · ZIL-157卡车是苏联时期研发的10吨卡车,采用6×6的方式驱动,有效载荷4.5吨,配备了6缸水冷汽油机,最大马力104匹,其车长6.93米,宽2.32米,高2.74米。 最高时速40km/h,百公里油耗42升,5速手动,方向无助力,那得硬掰。 (凯上闲聊)
ZIL-157军卡 - 求闻百科,共笔求闻 - qiuwenbaike.cn
ZIL-157军卡 为二战后 苏联 利哈乔夫汽车厂 (ZIL)生产的通用 2 1⁄2 吨6×6军用卡车。 ZIL-157军卡为3轴全驱越野型 ZIS-150 的改进型。 ZIL-157军卡具有轮胎压力中央控制系统,亦是标准的苏联军用卡车,直到被 ZIL-131卡车 和 Ural-375军卡 系列取代。 之后ZIL-131军卡与Ural-375军卡也成为与 GAZ-66军卡 一起使用的标准苏联军卡。 中国人民解放军 也仿制ZIL-157军卡成为中国解放军版的 解放CA-30军卡。 ZIL-157B军卡:拖拉机拖车型。 1958年-1982年制造. ZIL-165军卡:ZIL …
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