755 ŽSR. A complete reconstruction of a single locomotive was done in the middle 1990s in Slovakia. The locomotive received an entirely new composite body, a Pielstick 12 PA 4 - 185 engine set to 1470 kW, a traction alternator and rectifier and a new control system.

Motorový rušeň 755 je výsledkom prvého pokusu o rekonštrukciu starších rušňov 753. Pôvodne malo vzniknúť rekonštrukciou (nielen radu 753) dokopy 100 takýchto rušňov, napokon však vznikol iba prototyp , ktorý bol po neúspešnom schvaľovacom procese odstavený pre poruchu trakčného generátora a od vtedy slúži iba ako ...

Class 755 was a failed attempt by ZSSK to radically modernise older Diesel locos of Classes 750, 753 and 754, but experiences led to the vastly more succesfull Classes 756 (ZSCS) and 757 (ZSSK). When financial means for the acquisition of new tratcion are insufficient, modernising older stock is a good alternative.

Lokomotiva řady 755 je dieselelektrická lokomotiva (dieselová lokomotiva s elektrickým přenosem výkonu) vzniklá rekonstrukcí řady 753. Byla vyrobena v jediném prototypu v roce 1997 v podniku Martinská mechatronická.

ZSSK 755 series. class of Slovakian diesel-electric locomotives. ŽSR 755; ZSR 755; Statements. instance of. locomotive class. 0 references. subclass of. diesel-electric locomotive. 0 references. image. ZSR 755 001 brno.jpg 986 × 689; 173 KB. ... SK Class 755. 0 references. Identifiers. Google Knowledge Graph ID

First two prototypes, other has Zssk 280: Velká laminátka (Big laminate lady) 1963 Škoda Works: Category:CS Class S 699.0 on Wikimedia Commons: Prototype Decommissioned: Multi-system electric locomotives ... 755: Brejlovec (Goggles man) 2005 ČMKS Holding Category:CZ Class 755 on Wikimedia Commons: Modernised class 750: 759: Kyklop (Cyclop)

Modernizáciu rušňov pre ZSSK realizovali ŽOS Vrútky, novú riadiacu a trakčnú polovodičovú techniku dodala EVPÚ Nová Dubnica. Podobne ako u rušňov 363.5 boli niektoré komponenty nahradené novými, nové sú aj monoblokové kolesá.

Media in category "ZSSK Class 755" This category contains only the following file.

2021年1月8日 · Po rozčlenení ŽSR sa stáva majetkom ZSSK, po jej rozčlenení údajne pripadol do vlastníctva ZSSK Cargo, a od roku 2011 je majetkom Železničného múzea Slovenskej republiky. Pohľad na rušeň 755.001 z boku (Vrútky, 22.1.2019, autor článku)